万科物流、丰树物流已落户，安博物流、嘉民物流等一批现代物流和装备制造项目正在洽谈……位于中山市黄圃镇的中山市现代物流业平台（黄圃园），是中山市九个重大产业发展平台之一，平台建设步伐不断提速。

黄圃镇党委副书记、镇长林东表示，平台建设进展顺利，规划、征地办证、基础设施建设、招商等工作已全面启动，平台《控制性详细规划》已获市政府批复，已完成征地面积900多亩，其中500多亩已具备公开出让手续。平台首期填土工程预计8月份完成。招商工作方面，目前已有万科物流、丰树物流、广一泵业、三和精化、兴科达等5个项目落地，累计总投资额超12亿元。此外，一批优质项目正在洽谈中。

中山市现代物流业平台（黄圃园）长什么样？一起先来看看。

万纬中山物流园项目建设工作快速推进

黄圃镇马新工业区内，黄埔快线黄圃段旁，万纬中山物流园项目建设工地一片繁忙施工景象，工程车辆进出其中，项目建设用地上承梁林立，建筑架构已具雏形。

自今年6月15日奠基后，项目建设快速推进。项目负责人表示，项目主要由两个双层库、一个侧班楼和一个卸货平台组成。截至8月2日，项目库区承台基础已全部完成，柱子完成79%，预制梁生产完成35%，预应力梁吊装完成10%，钢承板铺设完成5%。

该负责人表示，项目建成后，万科物流将引入万科战略合作电商和物流客户。今后，万科物流将把该项目建设成为服务于珠江西岸的区域性、集电商运营、仓储、配送等功能于一体的物流服务基地。

正在洽谈项目总投资超250亿元

黄圃镇地处中山北部，西北与佛山顺德接壤，东北与广州南沙相邻，同时，具有“一港一铁四路”的多式联运的交通枢纽优势，有着现代物流业发展的“先天优势”。由此，市级产业平台成为了万科现代物流业巨头们抢滩布局珠江西岸的重要登陆点。

林东表示，平台依托多式联运的交通枢纽优势，重点发展多式联运特色突出的现代物流产业、临港工业制造产业和智能家电制造业。黄圃镇将依托区位、交通、产业、资源等优势，高起点规划、高标准建设、高门槛引进，高标准管理，努力将平台打造成珠三角装备制造示范区、亚欧铁路网络中山起点、粤港澳大湾区物流大枢纽于一体的产业平台。

目前，平台集聚效应已显现，万科物流和丰树物流两大物流业知名企业已落户平台，另外，安博物流、嘉民物流等一批现代物流和装备制造项目正在洽谈，总投资额将超过250亿元。

市镇两级安排5亿元推进平台建设

平台建设工作正紧张推进中。据了解，市镇两级将安排预算资金5亿元用于征地、基础设施建设及平台运营等工作。目前，平台已建成黄圃港货运码头、北部垃圾综合处理基地、黄圃快线及进港路等设施，广中江高速、东部外环高速、加二线（民古路）、南沙港铁路及货运站场等一批重大项目建设工作正在推进。

林东表示，黄圃镇近期将组织17个部门共同研究平台下一步的基础设施建设，制定建设时间表及资金安排，尤其是对平台道路、水利设施、污水管道、电力设施建设做好规划，争取提前完成。

服务区域产业发展

林东表示，作为东北组团的重要一员，黄圃镇从全市组团发展的大局出发，从东北组团的战略高度谋划，积极推进平台项目建设。新引入万科物流、丰树物流两个优质的物流项目，将全面提升东北组团物流设施的配套能力，为东北组团产业发展、营商环境提供更大支撑。

而平台内广中江高速、东部外环高速、黄圃快线、民古路、南沙港铁路黄圃货运站场等基础设施项目加快推进，内外融通、快速接轨的综合交通体枢纽网络逐渐成型。

值得关注的是，南沙港铁路黄圃站是铁路在中山的唯一站场，具备货运、客运功能。按照规划，这里将建设中山黄圃铁路国际物流园，重点发展跨境现代物流。同时，该线路还可连接中欧班列，中山北部优势产品由此可出口至欧洲。

林东表示，随着未来东部外环高速及深中通道开通，平台的区位优势、规模优势、产业优势将进一步凸显，承接深圳高端产业、科技创新和人才资源的能力更强，为中山建设珠江东西两岸融合发展的支撑点和中山经济发展提供新动力。

【南方+记者】雷海泉 叶志文 

【通讯员】黄圃宣