深茂铁路江茂段通车在即，

这条联接起粤西与珠三角核心区、

辐射北部湾城市群的钢铁大动脉，

也将成为这一区域资源、人才、

资金等发展要素的大通道，

为茂名发展赋能。

试运行期间停靠在茂名站的动车组。 余力 摄

粤西大动脉·茂名初体验

不经意间，“深茂时刻”离我们越来越近了——4月14日深茂铁路江茂段开始联调联试，5月28日起江门至湛江段进入试运行阶段……“太好了，梦想就要成真了！”这也是记者在各种场合听到最多的、得知深茂铁路即将建成通车的感慨。

这条属于我国“八纵八横”综合运输网络和沿海铁路通道重要组成部分的深茂铁路，将与厦深铁路、茂湛铁路共同形成我省沿海与海南、北部湾地区以及西南地区的便捷铁路通道。同时，该铁路也将成为粤西地区首条直接连接珠三角核心城市的快速铁路，它的开通将改变以往珠三角地区与粤西地区只能通过普铁广茂线相通的状况，结束沿线多个地市不通高（快）速铁路的历史。

那么，

在这条“发展轨道”的规划建设过程中，

茂名都做了些什么准备工作，

来迎接这次宝贵的“深茂机遇”呢？

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发展再现“茂名速度”——

在江茂段中率先完成征地任务

深茂铁路规划东起深圳北站，途经深圳、东莞、广州（南沙）、中山、江门、阳江、茂名等7个市，终点到茂名站，全长390.1公里，估算投资593.4亿元。项目分两期建设，首期建设江门至茂名段，长265公里，总投资290.4亿元。其中，茂名段长56公里，投资约55亿元，设有马踏、电白、茂名站三个客运站。

电力机车在深茂铁路茂名段作业。茂名晚报记者 余力 摄

深茂铁路江茂段于2014年6月28日动工建设，经过不到4年的紧张施工，已于2018年3月完工，4月14日正式开始联调联试。目前，已完成了轨道、路基、桥梁、隧道、通信、信号、提速、货车、综合接地、接触网短路、远动、电磁环境、振动噪声等专项试验。

从5月28日起，深茂铁路江门至湛江段进入试运行阶段。试运行阶段不对外售票，但按照运行图开行，这也标志着深茂铁路茂名段通车在即。

市发展和改革局副局长李务辉

深茂铁路茂名段是我市历年来拆迁量最大的项目。

深茂铁路推进如此迅速，得益于沿线各地提前完成征地拆迁、全力确保“无障碍施工”。深茂铁路茂名段需征用土地4031亩，拆迁房屋953宗、面积约24.58万平方米。其中，茂名段线路占全线21%，但拆迁量却占了全线的37%。

为此，在深茂铁路建设征地拆迁工作中，我市建立了一套有效管用的工作机制，通过明确任务、压实责任，创造了90天完成全线约3800亩征地、总量94%清表，6个月完成占总量90%的858户、22万平方米房屋拆迁任务的新纪录，并在江茂段沿线三个地市中率先完成征地拆迁任务。

全力争取到“计划外”——

茂名站“Z”字型站房将成新地标

茂名站（原茂名东站）是三茂铁路的终点站，后来引入了河茂铁路、洛湛铁路、茂湛铁路，待深茂铁路建成后，将成为5条铁路交汇中心，并形成粤西铁路重要枢纽。为了适应未来发展形势要求，我市相应规划布局了茂名站站房改造工程。

茂名站站房改造工程将拆除既有站房并重建，按车场南北两侧设置南北侧式站房考虑，站房总规模20000平方米，并新建进站天桥连接南北站房。南北站房与进站天桥在总平面关系上采用“Z”字型布局，将成为茂名“第一印象区”的地标性建筑。

茂名站新站房效果图。

茂名站站房改造及相关工程原来没有纳入深茂铁路建设计划。但经市委、市政府领导不断争取，中国铁路总公司2017年批复同意将茂名站站房改造工程纳入茂湛铁路电气化改造项目进行建设，比深茂铁路开工晚了将近3年。同时，茂名站改造期间要保持客运功能不受影响，改造所涉及因素非常多，改造难度非常大。但最终，在中国铁路总公司、中铁四院和我市的共同努力下，今年2月批复了初步设计方案，4月下旬批复了施工图设计，4月底批准投标，只比原计划晚了近半年时间，创造了近年来旧站改造的新纪录。

茂名站站房及相关工程施工和施工监理已于4月28日挂网招标，计划6月14日开标确定中标单位，6月底进场施工。

进场施工后，先进行南站房建设，北站房继续保留使用；待南站房建好后，再拆除北站房重建。

南站房预计2019年7月建成投入使用，北站房预计2020年7月投入使用。

深茂铁路茂名站南站房进站天桥建设稳步推进。 茂名日报记者 甘杨松 摄

为了满足深茂铁路开通办理客运需要，现正在加快实施茂名站客运过渡工程。该项目已于4月9日进场施工，计划6月中旬完成。

沿线抢抓机遇热情高——

全力确保发展红利有效释放

深茂铁路开通后，得益最大的还是沿线各地。

茂南区区长廖述毅

对茂南来说是难得的发展机遇，也是城市扩容提质的难得机遇。

廖述毅表示，深茂铁路开通后，将有效改善该区与粤港澳大湾区的交通联系，全面融入珠三角3小时经济圈，实现与深圳、广州、香港、澳门、珠海等大城市的高速对接，使得茂南接受外界辐射以及向外辐射的功能大为增强。同时，“深茂机遇”也会形成新一轮资金、产业、人流、物流、信息流的快速涌动，有力带动茂南区的经济社会发展。

深茂铁路茂名站场。茂名日报社全媒体记者 余力 摄

茂南区面对深茂铁路带来的新变化和新挑战，将顺势而为、加强谋划，尽最大努力释放相关发展红利。其具体措施为：

●加强统筹完善配套，打造综合立体交通枢纽。

●抢抓机遇承接转移，推动经济转型升级。

●优化布局搭建平台，大力发展特色专业物流。

●加强合作统筹推进，共促共推旅游发展联盟。

●顺势而动加大开发，引进城市综合体着力打造茂名CBD，推动城市商圈发展提升城市品质。

电白区区长华翠对当年的征拆工作印象深刻

连周末都在拆迁现场，为的是能及早通车。

华翠同时表示，深茂铁路通车是电白区人民期盼已久的大事，包括食品加工、香料香精、珠宝加工、家居建材、绿色建筑、医药与健康等六大主导产业在内，电白拥有极好的发展资源，非常需要通过深茂铁路这条“交通大动脉”发挥集聚辐射作用，为产业招商、吸引人才提供强大支撑。

电白区将有针对性的完善深茂铁路配套设施和产业服务基础，全力塑造“好心茂名、活力电白”的形象，加快宜居宜业平安有序滨海新电白建设等措施，全面拥抱深茂铁路带来的机遇和挑战。其中包括加快推进以连接深茂一级公路工程、北部互联公路（一期）工程为代表的交通项目；着力打造冼夫人文化、沉香文化、荔枝文化、海洋文化等地域特色文化品牌；继续抓好“八路一堤一广场”等市政项目建设。

文茂名日报社全媒体记者 张越 余力

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茂名发布编辑部

编辑：刁爱惠

来源：茂名日报