2018年5月2日，市交通部门颁布实施《广州市巡游出租汽车驾驶员客运资格证件管理规定》，截至今日，新规正式实施已满一个月。那么，新规实施效果如何呢？记者通过大数据来为大家揭秘。

失信成本增加：

已有11名“的哥”接受“回炉重造”

数据显示，5月份，市交通部门共立案查处巡游出租汽车违章行为1286宗。根据新规，已有6名驾驶员违章记分达到20分，需重新参加从业资格培训和考试。

据市交通部门不完全统计，待5月份立案的案件全部处理完毕，当月违章记分达到20分的驾驶员将有27人，是4月份违章记分达到20分人数的3倍。通过数据分析，有11名驾驶员是因拒载违章行为被扣10分后达到20分的；有16名驾驶员是因为议价、绕道等违章行为被扣分后达到20分的。

在出租汽车行业已从业3年的许司机就是因议价被记满了20分。许司机5月22日晚在白云机场A区A8门前议价被执法部门查处，5月30日处理完违章后，许司机的违章记分达到了20分。6月1日上午，许司机前往市交通部门接受违章记分处理，被市交通部门暂扣证件，并安排重新参加从业资格培训和考试。“5月22日那天晚上，我送个客人去机场。回来时排队的旅客比较多，于是心存侥幸，想通过议价多挣几十块钱。这是我第一次议价，被罚了200元，记10分后就达到20分了。要重新参加培训和考试还要停产半个月，算下来将近4000块钱没了。以后再也不敢议价了！”许司机后悔不已。

据统计，5月份，已有11名违章记分满20分的驾驶员参加了“回炉”培训和考试，共有7人考试合格。这些驾驶员从停产参加培训到通过考试，平均需要花费半个月时间。

据交通部门介绍，5月份有13名驾驶员因聘请“非编”司机和改动计价器被市交通部门立案处理，将被吊销从业资格证，对这些驾驶员在五年内不再核发广州市巡游出租汽车驾驶员从业资格证。

市交通部门表示，新规实施以来，广州市巡游出租汽车驾驶员常见的聘请“非编”（吊销从业资格证）、拒载（记10分）、议价（记10分）和绕道（记10分）等失信行为的违章成本增加后，对驾驶员的约束力和震慑力明显加强。

驾驶员回流明显：

新入职“的哥”有693人

数据显示，5月份以来，在市交通部门新规出台、运价调整和考试改革的多重利好政策刺激下，广州市巡游出租汽车驾驶员考试报名人数和新入职人数都有所增加，行业驾驶员回流情况明显。其中，考试报名人数有1120人，环比4月增加323人，增长了约四成；新入职人数有693人，环比增加142人，增长了约两成。

多劳多得效应显现：

车辆日均营运收入增加了176元

数据显示，5月份以来，在广州市巡游出租汽车行业运价调整和鼓励诚信服务、多劳多得的大环境下，巡游出租汽车驾驶员爱岗敬业的热情和服务乘客的积极性大大被激发，驾驶员载客意愿提高明显，劳动报酬增长和劳动积极性同步提升。

从全行业车辆日均载客车次来看，已调整计价器的为35.54次，相比未调整的增加了4.89次，增长率为15.9%；从全行业车辆单次载客平均营运收入来看，已调整计价器的为28.39元，相比未调整的增加了3.3元，增长率为13.1%；从全行业车辆日均营运收入来看，已调整计价器的为1009元，同比调整前一周增加了176元，增长率为21.2%，相比未调整的增加了240元，增长率为31.2%。

另外，据市交通部门介绍，广州市于2018年1月份，在全省率先落地了出租汽车驾驶员从业资格考试改革，新修订并公开了出租汽车驾驶员从业资格考试题库，减少考试科目，利用周末组织考试，实现不同从业资格之间的混合考试模式等等，驾驶员候考周期大幅缩短，考试合格率明显提高，改革成效十分显著。据统计，改革后考试整体合格率达到75%，今年1-4月份已有3034名驾驶员通过考试取得了广州市巡游出租汽车驾驶员从业资格证。

同时，市交通部门呼吁广大“非编”司机报名考取广州市巡游出租汽车驾驶员从业资格证，早日持证上岗，共同促进广州市巡游出租汽车行业健康稳定发展。

【撰文】宾红霞 余秋亮

【摄影】符超军