上周五我们报道了中山候机楼搬迁的消息，得到市民的高度关注。的确，作为交通出行的重要组成部分，候机楼的便利度与市民息息相关，选址、服务内容等都与大家的出行息息相关。

5月23日，南方日报记者获邀再次到西区懿峯国际广场一楼走访，了解中山候机楼最新进展，并跟项目负责人了解了大家所关心的几个问题。

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关键词1：进展

硬件设备陆续完工，预计6月中旬启用

目前候机楼进展如何？将于何时启用？原有候机楼还继续使用吗？

记者在位于西区懿峯国际广场一楼的候机楼现场看到，目前室内硬件设备已基本完工，母婴室、茶水间、无障碍通道等指示牌也已经就位。相比原有的候机楼，新候机楼面积更充裕，包括候车室、卫生间等在内的设备也更为完善。

中山候机楼项目相关负责人表示，新中山候机楼由所在地开发商及城市候机楼运营商联合打造，得到西区政府的大力支持。其最大亮点是，候机楼服务功能基本参照机场标准设置，包括VIP休息区、母婴室、卫生间等。该负责人介绍，考虑到公共场合卫生间排队队伍往往“女多男少”的情况，男女卫生间的配备也按“女多男少”的比例，将人性化设置充分考虑到服务配套方面。

按照目前的进展，中山候机楼有望在6月搬迁到西区。不过，考虑到旅客的习惯问题，项目搬迁后，位于东区盛景尚峰的候机楼将有一段过渡性的营业期。“我们争取短时间把候机楼的服务都集中到西区，过渡期不会持续很长时间。”相关负责人表示。

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关键词2：接驳

城区将设接驳站点，一天十几趟免费乘

考虑到东部片区及镇区居民的出行接驳问题，中山候机楼将陆续推出覆盖面更广的接驳点，免费供市民乘坐。

比如东部片区的接驳点，设在南下码头，目前计划一天十几趟班次。

另外，往东边，有到中山港的接驳车，途径张家边；

到南部，还有到三乡的接驳路线，未来将开通到坦洲的路线；

到西边，则有到大涌的路线。

项目负责人介绍，所使用的接驳服务由中山市新能源巴士有限公司提供。待客运中心枢纽规模形成后，将视具体情况逐步开通覆盖更多镇区的接驳线路。

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关键词3：停车

地面地下车位超600个，一定时段免费

如果不选择接驳车，自驾前往候机楼，停车位充分吗？

中山候机楼场外面积超过3000平方米，据项目开发商介绍，地面停车位大概有300个；此外还有一个地下停车库，面积超过1万平方米，预计车位超过300个。

也就是说，可为市民开放的车位超过了600个，是可以满足市民停车需求的。

那么停车收费标准如何？据项目负责人介绍，在一定时段内停车可享受免费，但免费时段如何限定、超出免费时段后的收费标准如何划定，目前还在协商。

“可以肯定的是，收费标准肯定不会高，这不是我们物业的主要收入，主要还是考虑到车位周转率的问题，一切以方便市民和旅客为出发点。”相关负责人表示。

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关键词4：班次

可达5大机场，将视具体情况调整班次

6月中旬正式对市民开放时，原有的两条线路——广州白云机场、深圳机场线路及相关的服务（包括行李托运）将同时向市民开放。而其他三大机场的线路及服务，将在后续陆续上线。

项目负责人介绍，把粤港澳大湾区五大机场的客运服务集中在一个候机楼内，是目前异地候机楼中走在前列的。

在港珠澳大桥开通后，从中山前往香港、澳门机场将更为便捷，将极大地提升市民出行体验。

【记者】罗丽娟

【摄影】王云