室内面积超过3000平方米、总占地面积超过6000平方米，从直达两大机场到直达珠三角五大机场，还可以直接办理行李托运服务……

南方日报记者独家获悉，位于东区的中山城市候机楼将于下个月搬迁到西区懿峯国际广场，届时场地将扩大6倍，而且到广州白云机场更为便捷，可缩减近半小时。

哈，按机场候机楼标准打造？

“我们的配套都是对照机场候机楼的标准来建设的，乘客在这里会有一个全新的候机体验。”中山候机楼项目相关负责人表示，中山候机楼的规模之大、配套之高，在珠三角乃至国内的异地候机楼中都是走在前列的。我们开听一听都有哪些变化：

1.面积扩容

中山候机楼所在项目总占地面积32370平方米，总建筑面积62517平方米，地上十五层建筑，地下一层车库。据介绍，项目以五星级酒店标准打造，建筑密度低、占地2万平方米的西方古典欧陆风格私家园林，搭配1万平方中心花园。

2.服务扩容

除了占地规模、商业配套、外观设计等元素实现大升级外，中山候机楼将原有基础上新增机场路线，连接广州、深圳、香港、澳门、珠海五大机场。

此外，旅客不但可以实现实时、全方位的航班信息共享，还可以享受现场购票、机票变更、即时值机、贵宾接待、机场旅客直通车往返机场接送等一站式机场服务。尤其值得关注的是，配套全面升级后，中山候机楼还可实现行李托运，这项突破性的服务，极大地提升旅客出行便利度。

快了，计划6月就启用

从现有公路条件来看，中山候机楼可直上珠三角环线、广珠西线，去广州白云机场约1小时40分钟，比原东线快约30分钟；

经广澳高速、西部沿海高速等抵达香港国际机场；经广珠西线和横琴过关约1小时40分钟抵达澳门机场；经广珠西线1小时30分钟可到达珠海机场。

也就是说，跟周边五大机场的距离，将在90分钟车程范围内。

新候机楼位于中山市城区西部，而西区是中心城区的“西大门”，广珠轻轨、105国道、广珠公路、江中公路、新岐江公路、北外环、博爱路、富华道、中山路以及正在建设的太澳高速、小榄快线等道路纵横穿越，是中山重要的交通枢纽。未来，这里有望成为中山另一个客运枢纽，跟中山汽车总站、城轨中山北站和中山站、以及中山港客运中心遥相呼应。

记者获悉，候机楼计划于6月启用。新候机楼能够给大家提供怎样的新服务新体验，南方+将持续为大家跟进，欢迎关注！

【采写】南方日报记者  罗丽娟

【摄影】南方日报记者  王云