记者发现，目前身边用ETC的人越来越多啦。

ETC虽然便捷，但问题也随之而来，有时候遇到高峰期一堆车挤在ETC车道前等着通过，收费广场都堵成停车场了……难道办了ETC，还得忍受堵堵堵？

当然不！广东省交通集团所属联合电服公司打造的ETC车道堵车的解救方法来了——

匝道ETC自由流收费系统正式C位出道！

先上个现场考察视频，让你们感受下什么叫“银河系第一ETC过车速度”~

看到这里肯定有车主问了：什么时候我们能用上？

年底前在珠三角一批重要站点规模使用

2017年，广东省属高速板块进行重组，粤通卡运营单位广东联合电子服务股份有限公司（下称“联合电服公司”）并入广东省交通集团管理。在省交通集团大力推动下，联合电服公司早在2017年4月就已启动匝道自由流的项目研究，半年后正式投入营运生产，并在广珠西高速石洲站、广清高速新华站、东新高速南浦站开展试点工作。2018年5月7日，匝道ETC自由流收费技术正式获得专家认证，计划年底前在珠三角一批重要站点推广使用。

日前，专家到达广珠西高速石洲站测试点考察这种技术。

这个设备可是匝道ETC自由流的关键装置哦↓

项目成果得到官方认证↓

什么是匝道ETC自由流

理解匝道ETC自由流，只要搞清楚一个词就够了：预交易。

简单来说就是“提前交费，车道超快放行”。与现行的ETC实时扣费的模式不同，匝道ETC自由流收费系统是在进入ETC/MTC车道之前对ETC车辆完成了无感通行费扣费。

车辆经过布设有匝道ETC自由流的车道

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系统对车辆提前进行收费

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交易信息上传到收费站的交易平台

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经过ETC/MTC车道，车道程序查询预交易结果

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预交易成功，快速放行。

简单地说，车主在行驶途中如果看到“ETC预交易”的字样，或听到设备“嘀”的一声响，恭喜你已经无感完成匝道自由流收费，可以放心更快速通过ETC车道了。过ETC通道时收费站显示屏将显示“××车牌已交易成功”，即可快速通行。

装有粤通卡电子标签的用户，可以选择任何一条车道通过，包括人工收费通道（MTC），从此告别千军万马过ETC车道的尴尬场景。

·过ETC车道时间大大缩短

ETC车道过车效率理论可提高3倍以上，大幅提升广场车辆整体通行能力。

·可通行车道变多

不必一直堵在ETC，哪条车道少车就去哪里。

·ETC过车速度加速

告别龟速过ETC车道，通行速度进一步提升。

总而言之，这项技术不仅帮助车主大大缩短过ETC通道的时间，还能提高过车速度，最高可达50Km/h，“咻的一下”就过了。更具创新性的是，不只是ETC通道，车主也能选择走 MTC（人工收费）通道，可以说是非常良心了~

国内首创，广东车主先饮头啖汤

匝道ETC自由流收费系统是在收费站广场前出口匝道建设ETC车道，将ETC收费提前到匝道进行，是ETC收费模式的创新应用。目前已申请专利：基于匝道自由流的高速公路车辆收费方法、系统以及存储介质。

由于该项技术研究和应用均属于国内首创，在行业内当属绝对领先水平。在已开通的试站点，系统累计已经为ETC车辆提供了超过120万车次的优质过车服务。大幅度提高了车辆通行效率，有效降低了油耗，给ETC用户带来了更好的通行体验。

【记者】袁佩如

【校对】蓝淑茹