位于中山南区的蒂森克虏伯直梯工厂中，有一座高度为248米的试验塔，总建筑面积约2万平方米。测试塔内可进行18米/秒的世界顶尖高速载客电梯项目研发和测试。

该工厂从1995年投资建成至今，电梯的产销量一直保持迅猛增产的势头。为满足市场及产能的需求，蒂森克虏伯集团在此加大投资建设新工厂及测试塔，总投资额近8亿人民币。新工厂项目已在2017年1月投产，预计年产电梯3万台。

蒂森电梯一直注重自主研发，开发的数款产品都独具特色。以TWIN双子电梯为例，该电梯的特点是一个井道里有两个轿厢可以独立运行，井道中的每一个轿厢都各自配有独立的曳引机、钢丝绳、对重和限速器。与传统的一井一梯式的四个井道四台电梯组相比, 载客能力提升高达40%，可以节省井道面积高达30%，目前该专利技术在国内外已得到广泛应用。

此外，该公司还研发出全世界首个可水平移动的无缆电梯系统MULTI，打破了每个井道内一个轿厢上下移动的模式，可以循环运行多个轿厢，如同建筑内的地铁系统。通过运用线性马达技术，MULTI摆脱了传统缆绳，拥有安全的多级制动系统、丰富的无线数据和能耗管理功能。与常规电梯系统相比，MULTI可以使单个井道增加多达50%的运输能力，且最多可将峰值电力需求降低60%。由于该电梯可以水平和垂直移动，并且没有任何高度限制，因此可以为建筑物的建造和设计实现前所未有的可能性。

ACCEL则是蒂森克虏伯电梯的另一创新性的交通运输系统。这种创新便捷的变速人行步道为应对城市化的挑战提供了有效的解决方案。ACCEL可以使乘客更便捷地抵达地铁站，从而为地铁站增加高达30%的乘客运力，缓解交通拥堵情况。在机场航站楼，ACCEL可将登机口之间的通行时间减少高达70%。

【记者】王谦

【通讯员】罗俊斌