暗中观察

默默关注

此检查启动发动机之前进行，检查之前应将车停放在平坦的场地上。将启动开关钥匙拧到关闭位置，把手制动杆放到制动位置，变速杆放到空挡位置。

1.检查风挡玻璃和倒车镜

擦拭驾驶室各风挡玻璃；检查驾驶室内外各后视镜面是否完好有效并擦拭干净；检查门锁与玻璃升降器摇手柄是否齐全有效；如果上述零件有缺损，应予以修复或更换。

2.检查车辆燃油箱的油量

打开点火开关钥匙，观察燃油表了解油箱大致储油量。也可打开油箱盖观察或用清洁量尺测量。要注意油箱盖的清洁，避免尘土赃物落入。

3.检查发动机机油的油量

先将机油尺擦净油渍，插入机油尺导孔，再拔出查看。油位在上下刻线之间即为合适。如果超出上刻线，应放出多的机油；如果低于下刻线，应从加油口处添加，待10min后，再次检查油位。

补充机油时，应严格注意清洁并检查是否有渗漏现象。检查油位的同时，应注意检查机油的污染程度。

4.检查冷却液情况

检查冷却液时，对于没有膨胀水箱的冷却系，可以打开散热器盖进行检视，要求防冻液液面高度低于排气孔50至70mm(为了防止防冻液因温度升高溢出）；对于装有膨胀水箱的冷却系，检查膨胀水箱的冷却水量应在规定刻线（H~L）之间。检查水量时，应在冷车状态下进行，检查后应扣紧散热器盖。补充冷却液时，应尽量使用软水或同样的防冻液。在添加前要检查冷却系是否有渗漏现象。

5.检查制动液的液量

正常制动液量位置应在储液罐的上限与下限刻线之间或标定位置处。当液位低于标定刻线或下限位置时，应把新的制动液补充到标定刻线或上限位置。

在添加或更换制动液时，要严格执行厂方相关规定。否则制动液的效能将会改变，制动零件会被损坏。如果发现制动液量显著减少时，应注意查找渗漏部位，及时修复，防止制动失灵。

6.检查离合器液压油的液面高度并检查有无渗漏

检查方法和要求与检查制动液相同。

7.检查蓄电池电解液液面高度

如果蓄电池壳为半透明，可在壳壁上观察，液面高度应在外壳的上下刻线之间。如果蓄电池不透明，打开蓄电池盖检查，液面应高出极板10至15mm。如果液面较低，应加注蒸馏水到规定高度处。在拧开蓄电池盖时应注意清洁。

8.检查调整发动机风扇皮带

检查风扇皮带的紧度，用拇指以90至100N的力按压皮带中间部位时，挠度为10至15mm。如果不符合要求，按需要可调节发电机支架固定螺栓的位置进行调整。

检查皮带有无损伤、剥落，皮带在断裂之前，会出现滑磨声，皮带表面会出现龟裂纹、磨损以及剥落等前兆现象。因此，应仔细观察，如果出现上述现象应及时更换皮带（注意区别皮带紧度不够时，也会出现滑磨声）。

调整风扇皮带紧度时，稍微拧松交流发电机上下固定螺栓后，用撬杆将整个交流发电机向里或向外移位调整皮带的紧度。调整后，应可靠地拧紧固定螺栓。注意不要将皮带调得过紧，否则会损坏风扇皮带和轴承。操作时应注意避免皮带的油脂污染，否则会引起滑磨而缩短其使用寿命。如果发动机使用的是两根皮带，更换时应同时更换。

换用的新皮带，当其工作30至60min后，其紧度应按上述方法再次检查调整，以延长其使用寿命。行驶1000km后，应再检查一次，之后皮带的变形将趋于稳定。

9.检查转向盘游动间隙

将汽车置于直线行驶的位置，左右转动转向盘（动力转向系的车辆应在启动发动机后做此项检查），最大游动间隙由中间位置向左或向右应不超过15°。

左右转动转向盘，查看转向机摇臂、横拉杆、直拉杆、转向臂球销固定螺帽，应无松脱现象，开口销无缺损，否则应予拧紧。

查看动力转向各油管与接头有无松动、漏油现象，有则应予排除。

10.检查传动轴

检查传动轴万向节连接螺栓是否缺少或松动，传动轴中间支承架与缓冲胶垫是否完好。发现损坏或松动，应及时更换或修理。

11.检查悬挂系统

查看减震器、螺旋弹簧或钢板弹簧叶片有无折断，U型螺栓有无松动；检查车身有无异常。

12.检查轮胎及轮胎螺栓紧固情况

检查轮胎螺栓紧固情况，发现松动应拧紧。

检查轮胎气压，必要时应在低温状态下进行补气和调整。

检查轮胎侧面有无划伤，胎冠面有无裂纹。

检查轮胎花纹深度，一般道路行驶花纹深度小于1.6mm应更换轮胎；高速公路行驶花纹深度小于2.5mm就应更换轮胎。有的轮胎有磨耗标记，若发现此标记，应及时更换轮胎。还要注意清除轮胎花纹内的石块、金属片等杂物。

13.检查全车泄漏情况

检查发动机增压器的润滑油管，应连接可靠，无漏油、渗油现象。

检查底盘各齿轮箱等部位有无渗漏现象。

以上就是汽车启动前需要检查的项目，虽然有点繁琐，但是为了安全还是要时刻注意，好了，今天的介绍到此结束。最后提醒大家安全驾驶，切勿飙车，做个合格的老司机。