作为广东谋划的新一座跨海大桥，黄茅海大桥一直备受关注。记者从江门市交通运输局了解到，该项目总投资约111亿元，目前工程许可研究报告初稿已编制完成，正由省交通运输厅牵头开展各项前期研究工作。

根据2017年2月省交通厅发布的《黄茅海跨海通道工程可行性研究报告编制招标公告》，黄茅海跨海通道工程里程长度约为30km，采用高速公路技术标准，设计速度为100km/h或120km/h，双向六（或四、八）车道，设计荷载为公路-Ⅰ级。

台山跨江直达珠海，车程1小时缩减至30分钟以内

从广东省高速公路网络来看，目前港珠澳大桥往西与西部沿海高速公路连接不畅，经南部联系广西地区的高速公路快捷通道尚处于空白。为打通南部，香洲至台山高速“应运而生”。

黄茅海大桥是香洲至台山高速的重要组成部分，此外，该高速还包括洪鹤大桥、鹤州至高栏港高速2段。据悉，香洲至台山高速起点接港珠澳大桥连接线，经珠海香洲区、金湾区、斗门区，向西跨越黄茅海水域后，在江门台山赤溪镇登陆，终点与西部沿海高速及新台高速衔接。路线全长约75.29公里，按双向六车道高速公路、设计速度100公里/小时标准建设，总投资约236.6亿元。

对江门而言，黄茅海大桥建成后可缩短香港、澳门与大广海湾经济区的距离。据地图显示，目前，从珠海高栏港经济区到台山市赤溪镇需北上绕道，进入西部沿海高速公路，跨越崖门水道之后，再向南折返，全程约75公里。黄茅海大桥建成通车后，车主从珠海到台山将变为跨江直达，车程由1小时缩减为30分钟以内。

港—珠—江—粤西大通道助区域联动发展

记者了解到，港珠澳大桥连接线至高栏港高速的洪鹤大桥、鹤州至高栏港高速全长约45.29公里，已由珠海市组织建设，计划2021年建成通车。届时，港珠澳大桥将通过港珠澳大桥西延线与黄茅海大桥对接，形成一条对接香港、贯穿珠海、直通江门、辐射粤西的大通道。

据悉，目前江门大广海湾经济区拥有3240平方公里腹地资源，且土地开发强度仅5%，该项目的建成将有效释放出大广海湾经济区作为粤港澳合作平台的开发建设潜力，促进香港、澳门、珠海、江门四地间的优势互补。

同时，通过香洲至台山高速与既有的西部沿海、沈海高速和规划建设的斗恩高速、开春高速、阳春至信宜高速公路相接后，将构筑起粤港澳大湾区南部沿海与粤西、广西及大西南等地区联系的快速通道。

【撰文】郑琦

扫码进群，与南方日报、南方+记者面对面沟通，第一时间了解江门权威资讯！