不论是辣妈萌娃还是帅哥美眉，

每天搭乘BRT出行的你，

肯定会认识它——站台安全门

但是，你知道它每天是怎么工作的吗？

BRT站台安全门系统由公交车车载射频遥控控制器、前端站台安全门、后台监控系统等组成。

“小市民”在公交开放日体验BRT安全门日常工作

前端站台安全门可以根据停靠公交车司机发出的指令和车载射频遥控控制器与车门联动同步开闭，也可利用安全门控制面板、移动遥控器等多种方式进行控制开闭。

市民通过BRT站台安全门有序上下车

后台监控系统实现了对BRT全线安全门每天的运行状态信息（如车辆停站状态、车辆到站间隔分析、行驶时间分析、故障自动报警等信息）以及每天10万余次开闭的工作状态信息进行实时监控。

安全门网络系统结构图

市民的安全出行一直是广州BRT服务工作的关注重点。早在2013年下半年，为了完善安全门的管理，广州BRT采用新技术手段，在全线站台375个车位1632扇（816对）安全门安装了红外感应自动关门装置，减少及避免夹伤事故的发生。

红外感应自动关门装置由红外线光电开关及检测盒构成，检测盒通过红外光电开关来检测感应车辆的停靠及离开，检测盒在车辆离开后发出关闭信号使安全门自动关闭。

安全小贴士：虽然BRT站台安全门能一定程度避免事故的发生，但为了更好地确保您的安全，排队候车时请站在黄色安全线外等候，并听从现场站台工作人员的指挥有序候车。

安全出行，你我携手！