这两天，关于一辆奔驰轿车定速巡航失灵狂奔一百公里的新闻成了热点，这件事情的细节我们目前所知有限，就有限的信息来看甚至可以说是疑点重重，真伪难辨，所以具体的事件起因还得等有关方面的调查结果。

但已经有很多车主迫不及待的想知道，万一真的发生刹车失灵的情况，我们该怎么做？

什么原因会导致刹车失灵？

老司机先来说说可能发生刹车失灵的几种情况。

如这则新闻里提到的，因为电子系统故障导致刹车失效老司机是很难理解的。目前的乘用车刹车系统基本上都是液压传递系统（大货车多用气刹），电子系统并不会对制动造成直接影响。

刹车油要定期更换，刹车油管老化也要及时更换。如果平时没注意定期更换刹车液，或刹车系统经年老化，系统失去了密封性，刹车液就可能发生泄露，后果便是制动力突然减小，制动踏板忽然有变软的感觉。

如果是油管泄漏进水，那就会产生水蒸汽，在刹车时水蒸气被压缩，导致刹车力传递不到位，也会造成制动力的严重不足乃至完全失效。

如果在刹车时，因高压导致刹车油管突然爆裂刹车油泄露，那就会发生刹车完全失灵。

另外，刹车盘或者刹车鼓如果使用过度，磨损严重，也会失去作用。不过这是有一个衰退过程的，车主一般很难说察觉不到。

刹车失灵的应对神操作

针对不同的刹车失灵，老司机也设计了不同的应对措施供大家参考，当然，很多时候这些措施也是可以同时采用的。

比如说，如果是由于车辆熄火或者制动液老化造成的刹车故障，往往还会保留一定程度的制动力，此时，用劲踩制动踏板，虽然制动效果微弱，但在不是情况紧急的情况下，还是能够减速的。

但如果是发生了油管爆裂等情况，制动力瞬间丧失的话，那就没法再以正常方式减速了。

老司机这时候就会选择利用发动机减速，这其实不难，作为赛车手或者有一些驾驶经验的司机来说，入弯前或者长下坡引擎减速就是一项基本操作：降低挡位，利用发动机的转速来拖慢车速，日常驾驶时为了降挡平顺可能要补一脚油门，紧急情况下当然也顾不上那么多了，降到最低挡后即便不能完全停车，较低的车速也应该不会发生太严重的事故了。对于自动挡车来说降挡就更容易了，大多数自动挡变速器现在都具有手动换挡功能，新手都操作的来。

还有一个大家关心的问题：刹车失灵时手刹究竟能不能用？

老司机的建议是，发生刹车失灵时，手刹该用必须用。手刹不是液压传递，靠的是钢线，一般直接作用到后轮，因此一般不会受到制动系统故障的影响。

因此，只要不是在高速急转弯的过程当中，手刹将会是很好的减速手段，当然，如果配合降挡动作同时使用效果会更加明显而且稳定。

当然了，说一千道一万，一旦刹车失灵，这一波手忙脚乱的操作即便能躲过事故，肯定也得把一车人惊出一身冷汗。

所以，平时多关心关心自己的车，该保养的保养，该维修的维修，否则刹车真的出点什么状况，可未必会像这次新闻当中一样有警察为你全程开道啊。

【南方+ 朱钦】