华农赏花团“攻陷”校园,为何华工这帮学生却默默“背锅”?

南方+ 记者

上周末两天,华南农业大学涌进了超过20万游客,校园瞬间被“攻陷”。华农学子感慨:“我们的大学,人民的公园”。

早上9点30分,五山地铁口、西南门口都设置了铁栏杆,提前进行分流准备。记者了解到,3月17日周六上午8时到18时,华农西南门岗禁止所有车辆进入。看来今天的华农是“全副武装”严阵以待啦!

与此同时,有一张图在网络上也悄然传开了,主角却是一墙之隔的华南理工大学学生。根据图片底下的回复获知,原来是华工交通运输工程系学生接到课堂大作业,正扒在墙头,数着来华农赏花的人流量!究竟是什么情况,快跟随记者前去看个究竟。

游人还有五秒到达华农!华工老师布置了什么作业?

华南理工大学土木与交通学院副教授胡郁葱,她名声在外,被学生亲切地称为“葱姐”。

今年,葱姐给本科生开设了名为《交通运输预测与决策技术》的专业课。上周四上课的时候,她就跟学生提出了预测人流量的大作业构思,当时仅仅是在课堂上分析了思路。

华农赏花人流

华农花景

就在上周六,葱姐路过华农正门,发现今年人流量非常可观,她看了看当时周边的安全情况,又查了下天气预报,灵机一动:周末两天是最好的采集数据的时间。

于是,“预测2019年3月份华农看花最高峰日客流人数”的大作业就提前通过QQ群下发给学生。

老板一个心思,下属瑟瑟发抖——

被突如其来的作业砸到的学生在群里吵翻了:

“今年的大作业布置得好早!”

“数据怎么采集,难道是数吗?”

“采集后该肿么办?”

葱姐耐心解释:这是个半开放的作业,主题自选,围绕预测明年客流量和针对一方面问题提出建议。同学们理解了,为了完成好作业,周六中午后,大家很快分头行动起来。

人流太大吓懵学生,祭出“现场点数+数据处理”大招

去到现场,很多同学还是“懵”了。2016级交通工程专业学生吕端雅说,上周六到五山准备统计人流量时,被现场混乱的情况“吓到了”。

当时,华农门口人头攒动,好在行进速度不快。2016级交通运输专业学生黄思颖和他的团队小伙伴到了现场,临时分工,一部分在华农正门蹲点,一部分在五山地铁站站岗。

数人头只是最“简单粗暴”的方法。由于上个学期已经上过应用数理统计这门课,也做过“采集高校学生月消费水平”这样的大作业,同学们已经具备了基本的数据采集能力和大数据思维。

黄思颖团队的统计方法是,选取15分钟的时间段,截取断面人流,运用视频录像+现场点数相结合的方式,最后通过推算整体客流量。

而网上流传那张“扒墙计数”图,记者了解到,该班同学都否认其中有自己。无论需不需要爬墙,在人流涌动的现场还要完成数据采集工作,也是辛苦了这帮同学。

“学生行动力很不错!” 说起学生的表现,葱姐连连夸奖。除了测人流之外,不少同学还走访了地铁五山站、周边商贩、华农师生,获取第一手数据。

葱姐说,下周同学们将会上交大作业的第一份报告,本学期期末会进行综合报告。华农3月赏花人流管理如何优化?五山周边交通问题如何解决?华工学生答案如何?记者会持续跟进。

华工“数人数车”专业!?从这里走出的学生很“威水”

“我们专业本身就会有一些实践性比较强的基本技能训练项目,不只是数人,还会有数车的任务。”黄思颖说。

你没有听错!在天河北“数车”推算高峰时期车流量,是历届华工交通运输工程系的学生的“保留项目”。难道,这个专业就是传说中的“数人数车”专业?

不过,黄思颖认为这些都是很有趣的实践,只是感觉这次不明不白就“火”了。

近年来,华南理工大学重视学生学以致用,开展各种形式的教学改革。华工交通运输工程系的专业课程考试不再单一依据期末考试成绩,而是在考试方式上增加了过程考核和大作业。

葱姐跟记者说,反思以前的教学方式,学生在学习中太过于注重计算,而没有和解决问题联系起来。现在布置这个作业的目的,在于要求学生在整个教学过程中就能遇到实际问题,从解决问题的角度去促进学习,逐渐建立起专业意识和专业敏感。

“我们这个专业是和民生结合紧密的应用型专业,未来很多学生将从事与交通民生有关的工作,很多课程的大作业都是结合实际问题的。” 葱姐举例说,最近学院有个家住深圳的学生通过网络信箱给深圳市长写信,反映交通管理和交通设计上的问题,很快就获得了答复。她鼓励道:“学生要多关注社会,建立专业责任感!”

华工交通运输工程系走出的学生遍布广州市、广东省乃至华南地区各交通部门、交警交委、运输公司、各大设计院等。在华南地区,和交通有关的部门少不了华工学生的身影,华工人为当地的交通运输和工程事业发展作出了应有的贡献。原来,你是个“威水”的专业!

【延伸阅读】

华南理工大学交通运输工程系自1995年成立,办学至今已经二十三年。系下设交通工程、交通运输2个本科专业,“交通运输工程”一级学科硕士点、“交通信息工程及控制”、交通运输规划与管理二级学科博士点和交通运输工程领域工程硕士点;2010年获“交通运输工程”一级学科博士点,2012年获“交通运输工程”博士后流动站,2012年“交通运输工程”成为广东省一级重点学科,广东省唯一具有交通运输工程类博士培养资格的高校。

【校对】杨远云

编辑 陈海燕
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