综合往年数据，2018年春运期间，我省高速公路出口车流，预计增长约15%，总量将达21500万车次，平均每天540万左右。全省高速公路车流量累计3023.88万辆，同比上升6.26%。

节前车流主要集中在2月6日至2月10日（腊月廿一到廿六），高峰值可能出现在9、10号（腊月廿四、廿五），广州、深圳等珠三角地市出城、出省方向车流密集；节后，预计年初二车流就快速上扬，以省内探亲、短途游为主，初三到初十车流都会比较大（高峰值可能出现在初五、初六），粤东西北往珠三角回程及外省返粤的车流快速增长，并在元宵节后的周末3月4日（正月十七）迎来最后一个回程高峰。

根据大数据和以往的经验，可能出现拥堵的路段：往粤西方向沈海高速开阳、阳茂、茂湛、佛开段及广三高速，往潮汕、梅州方向的沈海高速深汕西段、汕汾段和宁莞高速潮惠段。珠三角的广深高速、虎门大桥、广珠东、广惠高速、机场高速等。往广西方向的广昆高速云梧段、广肇段和深岑高速云罗段；往江西方向长深高速惠河段、惠盐深圳段及龙河高速粤赣段；往湖南方向的二广高速广贺段、乐广高速、京珠南、北段等。

高速公路主线收费站压力较大的是省界站点，如京珠北与乐广出湖南的粤北站，二广的朱岗站，出江西的粤赣省界站，往广西的榃滨站、平台站车流较大。还有一个比较特殊的是广明高速的罗格收费站。

匝道站拥堵主要集中在珠三角，如广深高速虎门站，虎门大桥南沙B入口站，广珠东中山城区站、翠亨站，广珠西南丫站，西二环丹灶站、南二环勒流站，广三高速上亨站，惠盐龙岗站，广清朝阳、神山、新华站，广惠高速永和、罗浮山（长宁）、小金口等站点，高峰期车流较为密集。

高速公路服务区方面：往粤西的阳江、梁金山、阳西服务区及大槐停车区，往粤东的鲘门、白云仔，汕汾高速潮州服务区；珠三角的广惠高速沙埔服务区；往广西的广昆高速安塘、葵洞服务区，深岑高速新城、附城服务区；北上的京珠南瓦窑岗，乐广高速黎溪，二广高速小三江、白沙、广宁、龙甫服务区，龙河高速粤赣段泰美、热水、城南服务区。在高峰期车流量都会比较大。

相关出行建议：

2017年我省开通了7个高速公路项目，加上2018年1月开通的北三环二期，广东高速公路路网进一步完善，出行也有了新的路线选择。

往湖南方向：可走新通车的武深高速仁新一期，从京港澳高速（或乐广高速）转南韶高速韶赣段，在丹霞互通转入仁新一期，进入湖南炎汝高速，前往郴州、株洲、长沙、武汉等地，可以绕开京珠北。

往粤西方向：珠三角车主可选择绕行广明高速、深岑高速江罗段、罗阳高速接云湛一期去往茂名湛江。据测算，绕行路程跟原有沈海高速广湛线路程差不多，但在避开堵车耗时的情况下，返粤西将有望节省1.5至2个小时。

往广西方向：可选择广佛肇高速，江口省界主线站与梧州市环城高速相联，并与柳梧高速相通，可直接到柳州等地。从广州驾车到梧州车程预计可缩短至2个半小时。

往江西方向：建议留意新通车的汕昆高速龙连段，与大广、粤赣、河龙相交。珠三角环线高速北三环二期，与京珠南、乐广、大广、广河相交，可避开北二环的拥堵。

往粤东、福建方向：建议经广河、揭博转兴华往梅州、福建方向，也可转潮惠、宁莞高速潮漳段往潮州、福建方向。

为了方便广大车主出行，减少拥堵，相关部门也提出了多项工作要求：一是要求各业主公司梳理拥堵点，制定分流方案，并通过电台、电视台、报纸、微信、高速公路可变情报板等及时向社会公布。二是要求各高速公路业主做好三个联动，即路警联动、省际联动、与地方政府联动，共同做好保畅通工作。三是加强收费站和服务区管理，通过采取复式收费，或间歇性免费放行的措施，切实减少收费站的拥堵。四是除应急养护任务外，高速公路在春运期间停止一切养护作业，并按规范设置防撞、隔离、分流、反光等安全设施。

在此，也提醒广大车主，一定要提前了解路况，并规划好出行路线，能够错峰出行的，尽量避开高峰期，同时做到文明驾驶，不超速、不加塞，不占应急车道，轻微事故快速处理，撤离现场，不制造人为拥堵。

【记者】袁佩如 

【通讯员】粤交综

【校对】梁永忠