从2012年至今，有超过3份东莞政协委员提案和人大代表建议都涉及到水乡大道延长线问题。这条路也成为了每年东莞两会麻涌代表团“必谈问题。”

2017年8月初，水乡大道延长线正式动工。

私下里，有人大代表感叹，今年两会不会再讨论水乡大道延长线问题了。

18日下午，东莞市委书记、市人大常委会主任吕业升参加麻涌代表团分组进行讨论。第一个话题，就谈到了水乡大道延长线。

麻涌镇委书记陈建枝表示，正是因为在吕书记的大力支持，2017年水乡大道延长线顺利动工。这条道路虽然只有4.17公里，但却是东莞连接广州的重要通道，对于麻涌发展意义重大，对东莞水乡的经济发展是很大的推进，对沿线的五矿物流、京东、玖龙纸业等等企业也一样会有巨大的影响。

据介绍，东莞市水乡大道延长线项目位于东莞市麻涌镇西部，起于东江北干流大桥桥头处广麻公路路口，沿现新港路路线向南延伸，与现水乡大道相接，路线全长约为4.17公里。

全线设麻涌水道大桥、疏港铁路跨线桥等大桥2座，中桥4座，路面为沥青混凝土。道路标准断面宽32.5米，双向6车道布置，设计车速为每小时80公里，设计等级为一级公路兼城市主干道功能。

水乡大道延长线其实也属于我省规划的沿海公路的一部分。这意味着麻涌不出钱，这条路迟早会重修。但为了提前把这条路建好，麻涌镇政府甘愿为此掏腰包。

陈建枝还透露，在吕业升的支持下，水乡大道延长线从麻涌提交道路建设的报告到项目动工只用了约1年时间。而且，建设水乡大道延长线的7.19亿元，由东莞市、麻涌镇各出一半。

“现在我们叫这条路‘GDP之路’。” 陈建枝笑道，水乡大道延长线将给麻涌乃至水乡带来更多现代物流资源以及会展资源。伴随着这条道路的动工，广州有很多优质项目也表达了进驻麻涌的意愿。

【采写】卢真伟

【摄影】孙俊杰