委员说 | 深圳航空业怎么升级?委员建议打造国际空运枢纽

南方+ 记者

随着 “一带一路”“粤港澳大湾区”等国家战略的实施,深圳机场迎来了发展的黄金时期,2017年度,深圳机场旅客吞吐量位列中国第五,货邮吞吐量位列第四,其运载量和发展态势已经具备了建设世界级航空枢纽的条件。

2018年深圳市政府工作报告中提出,深圳以建设枢纽城市为目标,加快打造国际航空枢纽,加快规划建设机场第三跑道、新航航站楼,新开5条以上国际航线。

18日举行的深圳市政协六届四次会议分组讨论上,深圳市政协委员钟百胜建议,以深圳为核心的航空枢纽,“机场+航线/路面交通+空港新城”形成点线面立体式格局,增强对国际城市的覆盖及国内城市的辐射,实现航空产业聚集。

钟百胜调研认为,深圳机场随运载效率高、表现出色,但目前还存在着一定的短板,包括国际通达性不足、缺乏标志性航空公司、临空产业聚集度不足。

钟百胜建议,升级航空服务链,形成系统支撑:升级航空制造业,形成智慧制造、智慧物流、智慧建设、智慧服务的高端航空制造业;完善本土航空支持、航空器租售、资本投资、航空人才等中游建设;推动航空旅游、航空物流的业务发展,支持主业,发展周边,形成聚焦加配套发展的闭合模式。

【记者】戴晓晓

【实习生】潘露

编辑 李注
加载全文
版权声明:未经许可禁止以任何形式转载
热门评论
快来抢沙发

    继续阅读
    还没看够?打开南方+看看吧
    立即打开