最新版惠州地铁规划出炉!1、2号线有这些大变化!

惠州发布
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惠州轨道1号线新设

下埔站、麦地站、叶挺站

深圳地铁14号线惠州段

增设终点站新桥站

……

近日,惠州市住建局官网上

发布了最新编制

《惠州市城市轨道线网规划》

其中有不少重要变化哦!

2016年底惠州发布的城市轨道交通线网规划,惠州近期阶段规划“Y”字形的城市轨道格局,时隔一年,跟随惠州机场定位提升,大亚湾文旅项目建设等条件的变化,该规划线网迎来优化调整。“ Y”字型将变成“十字型,涉及面更广,可以享受轨道交通便利的人更多了!

1  地铁1号线新设下埔站、麦地站、叶挺站

惠州城市轨道1号线不再分期建设,全线均为一期建设。由惠州北站发出,经惠州站到江北,过东平,新设下埔站、麦地站、叶挺站、惠阳汽车总站站、金惠站等,直到终点站万达文旅城——文旅北站。

2  2号线不再从仲恺穿越到惠南大道

惠州城市轨道2号线进行了大幅度的优化,一期建设得到延长。同时不再与1号线在奥体中心站接驳,沿着莞惠城际线路,在麦地站与1号线交汇,然后进入河南岸设银岭站,再进入金山湖,直至海天工业园。

3  深圳地铁14号线惠州段增设终点站新桥站

深圳地铁14号线惠州段延长至11公里,从此前的4站点增加到5个站点,分别为白云,经草洋、开成(与1号线交汇)、惠州南站和新桥;并且将通往大亚湾长约6公里的深圳地铁16号线惠州段纳入近期线网规划方案。

下面来跟小布一起来看看规划详情吧!

规划年限和规划范围

近期为2025年;远期与正在编制的城市总体规划年限一致,至2035年;远景展望年限至2050年。规划范围为惠州市区范围。

近期线网规划方案

近期线网规划方案组成 “十字”型骨架网。由1号线、2号线一期以及深圳地铁14号线惠州段、深圳16号线惠州段 5段铁路组成,线网总长约 115公里

1号线

全线约70公里。串联惠州北高铁站、惠州火车站、江北核心区、云山城际站、东平、河南岸、麦地、惠州学院、惠城南高铁站、惠阳汽车总站、惠州南站、大亚湾等重要地区,主要满足惠城、惠南与惠阳-大亚湾组团之间的轨道交通联系。共设27个站点,共有5个换乘站

2号线一期

海天工业园——仲恺高铁站约28.4公里。串联仲恺高铁站、潼湖智慧区、惠环城际站、古塘坳、客运南站、麦地、河南岸、金山湖、马安等。共14个站点,共有2个换乘站,其中麦地站可换乘1号线

深圳地铁14号线惠州段

线路全长约11公里。起于新桥,共设5个站,可换乘至惠州1号线

深圳地铁16号线惠州段

线路全长约6公里。起于文旅北,共设3个站,可换乘至惠州1号线

远期线网规划方案(至2035年)

远期线网规划方案为放射状线网,共包含 5条线路,分别为惠州轨道交通1、2、3号线和深圳地铁14、16号线惠州段,线网总长约 172公里。其中,2号线将延长19.3公里。

2号线

从近期的海天工业园站继续向东北方向延伸至柯树排站,延长19.3公里。主要联系惠城组团和仲恺组团、东江科技城等。线路全长约47.7公里,设站约22座

3号线

组团间骨干线路,途经江北西区、惠州火车站、江北东区、水口、马安、空港产业园、惠州机场等重要地区。主要实现惠城核心区、空港产业园、惠州机场之间的轨道交通联系,促进空港产业园的发展。线路全长约37.0公里,设站约15个

除此之外

远景线网在远期线网规划方案

1、2号线不变的基础上

3号线向东西(惠东县、博罗县)延伸

新增4、5号线对整体轨道线网

进一步加密完善

并统筹考虑与周边城市的轨道衔接

线网总长约310公里

规划详情可登陆惠州市住建局官网查看哦!

生活在我们大惠州

不仅人好,空气好

交通也越来越好了

现在惠州的交通不断迎来大发展

机场、高速、地铁、网络建设

都是棒棒哒!

来源:惠州市住建局

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