自从有了东莞火车站，坐和谐号到广州只要34分钟。而开车从东莞市中心到东莞火车站，因为交通拥堵，平均用时要超过40分钟。东莞市民表示心好累……

好消息是，桑茶快速路及东延线工程正式开工了！粗略估计缩短了近8公里！

12月28日，桑茶快速路及东延线、市中心血站、麻涌垃圾处理厂市政配套路桥、虎门港边防派出所和公边44968艇营区建设、东莞火车站站前路升级改造等多个项目正式动工建设，掀起年底工程建设热潮。与此同时，短短50多天，东莞西站站前广场及配套设施项目也于同日提前完工，实现配套工程和城市轻轨同步使用。

市中心到火车站实现快速直达

桑茶快速路及东延线是铁路东莞站配套工程的子项目，全长约12公里，主线双向6车道，辅导双向4车道。据介绍，项目建成后，将大大促进东莞火车站周边地区和城区的交通对接，从市区到火车站会更加快捷。同时，也将有效分流东部快线和莞龙路的交通，减轻目前的交通压力。

桑茶快速路起于东城区环城东路银贵路口，终于茶山环城路（新石大路），路线全长6.44km，是市区与东莞火车站地区、东莞生态园北部及石龙北部地区之间的快速联系通道。桑茶快速路东延线起于桑茶快速路，终于生态园龙岗大道，路线全长5.78km。

市城建局局长祁志强表示，此项目是优化城市格局、助力城市品质提升的重要工程。建成后，将进一步加强东莞市西北部片区各组团间的联系，有力改善东莞火车站地区、东莞生态园北部地区的对外交通条件，为加强城区与埔田片区的交通对接、发展地方经济、增强区域辐射力发挥重要影响。

50天建好高颜值多功能站前广场

东莞西站(原城际轨道望洪枢纽站)是珠三角3条城际轨道线(穗莞深、莞惠、佛莞)及东莞市轨道交通1号线的换乘枢纽站，也是市四大轨道交通枢纽站之一。50多天之前，站前广场仍只是一片堆满建筑垃圾的荒地，甚至还有一个鱼塘，而不够三个月，荒地画风一变，成了一个环境美、绿化多、功能全的广场。

据该项目总工程师肖前明透露，目前项目已通过了初次验收，站前广场已具备使用功能。为了确保按期完成建设任务，市城建局迅速行动、周密部署，在市委市政府的正确领导和有关镇街、部门的大力支持配合下，施工团队克服不少困难，利用施工黄金季节抢抓工期，严密组织施工，紧抓赶工措施，有序推进工程建设，确保项目如期完工。

东莞西站站前广场及配套设施项目由新建站前广场、新建站一路、改造站二路组成，建设内容主要包括站前广场休闲集散区、社会停车场区、交通车辆中转区、展示性绿地、站前路等。项目建成后，将有力完善东莞西站的相关功能配套，为东莞西站的良好运行打下坚实基础。

多项民生工程开工建设

当天，除了桑茶快速路及东延线项目，同时开工建设的还有市中心血站、麻涌垃圾处理厂市政配套路桥、虎门港边防派出所和公边44968艇营区建设、东莞火车站站前路升级改造等项目。

据了解，市中心血站作为全市唯一从事无偿献血、宣传、招募等为一体的医疗保障机构，承担着保障全市医疗机构临床用血需求的重要职责。该项目位于东莞市卫生学校旧址，计划为血站新建一栋业务大楼及一间门卫室，总建筑面积为12043.962㎡。项目建成后，将进一步改善血站的办公条件和医疗卫生环境，为更好满足市民的医疗需求发挥重要作用。

另外，东莞火车站站前路升级改造项目为火车站门口主干道路，现名站前路，按二级公路标准设计，全长约3.4km，车行道为双向六车道，设计车速为60km/h。该项目主要是新建污水管、改造雨水管、升级路面以及对局部病害路段进行整修。项目建成后，将不断优化、完善火车站周边道路交通运行体系，对于进一步擦亮东莞火车站这一城市形象“窗口”，提升城市内涵品质产生积极影响。

【通讯员】唐立湖