“不出三到五年，广东以色列理工学院将会是中国非常知名的大学。”12月19日，以色列理工学院化学工程学院系主任Gideon Grader教授在接受南方+记者采访时表示，他非常看好广东以色列理工学院未来的发展。

12月18日，广东以色列理工学院举办揭牌活动，Grader教授是受邀的嘉宾之一。

时隔两年再次来到汕头，Grader教授感触颇深。2015年Grader教授第一次来到汕头，彼时广以还是一片空地，从动车站至到学校的路程他看来简直是一趟“long journey”。

“现在路程变短了，道路环境改善了，到处都是工程的感觉。”Grader教授眼中的“工程”，是汕头金平区针对大学路和大华路的现状和功能定位，对两条道路沿路两侧建筑启动“穿衣戴帽”美化提升工程。

大学路是前往汕头大学、广东以色列理工学院的必经之路，也是通往潮汕国际机场以及揭阳、潮州和梅州等地的重要通道，既承担着重要的交通任务，也代表着汕头的形象。如今的大学路，不管是白天还是夜晚，都魅力无限，成为西区靓丽一景。

筹建之初，广以对外承诺的师资比例是60%以上由以色列理工学院派出，其余40%按以色列理工学院的标准在全球招聘。从首年招聘师资的情况看，广以逾八成的教师来自以色列理工学院，大大超出了原来的预期。

Grader教授正是教师招聘时的面试官之一。他告诉记者，广以刚办学，首批学生只有200多位，所以暂时不需要太多的教师。但在未来，随着广以招生逐渐增加，学校也将会逐步增加师资力量。

虽然广以校园建设速度令许多人惊叹，但Grader教授认为，高速建设起一座大学校园并不能代表什么，广以要想在国内众多高校中出类拔萃，吸引更多外籍教师、海外华人来到广以教书，就必须在配套设施建设方面“加大马力”。

“要让他们觉得在这里（广以）也是一个可以做研究的地方，而且能够获得以色列理工学院的资源。”Grader教授建议，广以要逐步完善实验室的设备器材，他相信这一定能够吸引真正做研究的人员落户在广以。另外，Grader教授认为，外籍教师子女的教育问题也是影响外籍教师来广以工作的关键性因素之一，因此国际学校的建设同样迫在眉睫。

听闻汕头近期针对轨道交通网的建设进展，Grader教授连连点头称赞。“广以的教师前往市中心经常受到交通的制约，希望未来能够尽快改变这个现状。”同时，Grader教授希望有关部门加强校园周边的公共服务设施建设，让学校附近的工业区多一些“生机”。

目前，Grader教授也正与汕头企业——广东启盟环保科技公司开展相关科研活动，企业将在汕头建设研发基地，将成果转化为生产力加以投产。Grader教授表示，未来广以也可以依托中以（汕头）科技创新合作区，实现产学研的成果落地。

【全媒体记者】余丹