前天晚上，一架客机备降长沙

原因， 是货舱火警误报

发现火警后，飞行员立即找最近的机场降落，反应没说的！但是舱门一开，滑道一放，问题来了，还是有人带着行李在逃生！

要知道，

紧急撤离的速度是以秒来计算的！

从行李箱取出行李，东西拿到了，

但是，飞机内部的过道，也堵住了。

如果行李滑下来，砸到别人，

堵上加堵

就算是行李取得很顺利，机内的过道一样会肠梗阻。至少，比空手的时候慢不少。一个说法是：逃生时间，黄金90秒。有可能，就因为你提着一件行李，后方的人被阻挡了前进道路，然后……代价可能是没了命！

更要命的是，飞机上的逃生滑梯，充气的。各式各样的行李，可能会把滑梯划破。滑梯漏气，造成的伤害会更大。往轻里说，影响疏散速度，本来能从这个滑梯逃命的人只能换个地方逃。

可别说，行李一定就划不破滑梯。

2014年，也是一次火警误报，

福州机场一架飞机的紧急撤离中

出现这样一幕：

大家都急着下飞机，几乎没人认真听空姐讲解。有人连滚带爬奔向滑梯，有人被挤下滑梯。还有一些乘客不顾空姐劝阻，带着手提行李下滑梯。

很快，飞机前舱左侧的滑梯漏气了。

然后，滑梯出现“断裂”，

最后滑出的空姐栽倒在地，

当场骨折……

▲注意看，另一侧的滑梯“塌腰”了

即便是波音777这样的大飞机，在获得认证之前，必须通过90秒内疏散全部人员的测试。但是这种测试，是在志愿者不带任何行李的情况下进行的。

2016年8月，迪拜一架客机机腹着地起火，

尽管230名机上人员全部安全撤离。

但这段在机舱内拍摄的视频表明，

紧急撤离时的许多乘客，

第一反应不是逃生，

而是开行李找行李

当时客舱内已经是一片混乱，能见度很差，氧气面罩已经放下。但许多人不顾通道拥堵，仍在开启行李架，翻找自己的行李，全然不顾后面抱小孩的妇女被挡住去路。

一名男子开了一个头顶行李架，没有发现自己的行李箱，仍然“淡定”地又开了一个寻找。数位空乘声嘶力竭地呼喊：“什么都不要带！什么都不要带！”“跳！跳！”

别以为这是吓唬人

2007年8月20日，台湾中华航空公司CI120航班在日本那霸着陆后起火，机上旅客与机组人员165人全部撤离。几乎是最后机长跳下飞机的一瞬间，飞机就发生了爆炸。如果下机前，旅客还去拿行李耽误时间，现场会是什么样？！

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所以如果遇上飞机事故，

逃生保命是第一要务！

除外，还要注意这些：

飞机平安备降后，启动了紧急撤离程序，放了滑梯，最重要的就是听从空乘指挥！

机组人员都是经过十分专业的安全训练的，世界各地都曾发生过各种空难事故，大量事实证明：如果没有机组成员的指导和帮助，很多人将无法逃生。

所以，飞机上发生什么都不可怕，不听指挥才最可怕。例如，按照空乘要求，除了系好安全带，还需要摘掉你身上的所有尖锐物品，比如：钢笔，眼镜，假牙，助听器，胸针，耳机等等，还有摘掉所有可能导致你窒息的物品，比如：丝巾，领带等。

对于放滑梯这种情况，最重要的就是听从空乘安排的顺序撤离，千万不要去拿行李！如果有人拿行李，甚至企图去拿行李，客舱通道狭小，而行李众多，都有可能造成后面的人无法安全及时离开飞机。

同样，遇上火灾时，必须迅速疏散逃生，

千万别为穿衣或寻找贵重物品而浪费时间，

更不要在已经逃离火场后。

为了财物而重返火口！

生命最重要！