近日，中国建筑业协会在北京钓鱼台国宾馆召开纪念鲁班奖创立30周年暨2016-2017年度创精品工程经验交流会，正式发布2016~2017年度中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）评选结果，乐昌至广州高速公路的大瑶山一号隧道荣获这一全国建设工程质量最高奖——鲁班奖。

大瑶山一号隧道于2010年1月20日开工建设, 2014年9月27日建成通车，是京港澳高速公路粤北段复线乐昌至广州高速公路的重难点控制性工程之一，位于广东省韶关市乐昌市省级大瑶山自然生态保护区内，隧道为左右双洞，大断面双向六车道，复合式衬砌结构，总长8.477公里，设计时速100公里/小时。

大瑶山一号隧道工程在设计之初，由于要消除粤北山区冰灾影响，减少长大纵坡，保护生态环境，与被外国专家称为不可能建成隧道的京广铁路大瑶山隧道相邻，比京港澳高速海拔降低408米，增加了施工难度和安全风险。施工过程中，泥石流灾害多发，便道雨季塌方，冬季结冰，隧道洞身穿越17个富水区，最大涌水量每天24000立方米，共有10个断层带，8处溶洞群，顶部有一个大型水库，全隧不良地质达75%。为了解决这些难题，在施工过程中，应用了《建筑业10项新技术》中的8个大项、13个子项的新技术，自主研发了“GPT隧道超前地质预报新技术”等7项新技术，均达到国际先进水平，取得了显著的经济、社会、环保效益。

开通运营以来，状态良好，大大缓解了京港澳高速公路在粤北段的交通压力，并大幅提升了南北大通道抵抗自然灾害的能力，对促进内地与港澳的经济发展将会发挥更大的作用，意义重大。