与江门至茂名段通车在望相比，江门至深圳段却迟迟未能动工，这让很多人着急。

据介绍，项目一直未动工的原因是多方面的，跨珠江口的方案复杂是主要原因，究竟是采取公铁两用桥方案还是单一桥方案、隧道方案存在争议。不过现在终于有结论了！

经过评审，深圳至江门段跨珠江口通道，将采取隧道方案。其中过江隧道段14.05公里。按照当前规划，深茂铁路深圳至江门段全长120公里左右投资估算600多亿元。

根据中国铁路总公司和省政府的安排，深茂铁路深圳至江门段力争本月底获得工程可行性批复，今年年底前启动先期段工程建设（穿越珠江口隧道段），明年全线开工建设。项目总建设工期为66个月，如果进展顺利，将于2023年建成通车。