每架飞机降落之后，在滑行至停机坪时，机组人员会看到前方地面有人穿着反光制服，手里拿着两根红色指挥棒引导其停到指定位置——这便是机场的机务人员。

近日，记者走进惠州机场，机务人员介绍，除了指引飞机停放，他们还要检查飞机、处理各种故障。在他们的眼里，停机坪上绝不允许出现杂物，甚至不能有明显可见的沙子和小石块。

飞机的“体检员”

对于机场的旅客而言，最直接打交道的莫过于安检员和空乘人员。至于机场的机务人员，鲜有人知晓。但从飞机安全的角度考虑，这一群体的作用至关重要，因此和每位旅客都密切相关。

惠州机场机务放行员小黄介绍，机务人员日常的工作包括，对飞机进行例行检查、非例行检查、排查和解决飞机的各类故障、飞机进出港的引导接送、进行应急救援、以及管理航材工具设备等等。

其中，最核心的任务是确保飞机的状态持续适航。因此，每架飞机降落之后，会有2名机务人员对其进行检查，包括机翼、机身、发动机、起落架、尾翼、驾驶舱等部分。一般情况下要检查几十个子项目，耗时半个小时左右。在这个过程中，如果发现了故障要及时排除。

朝发动机扔杂物后果严重

上个月，一位老人在上海浦东机场登机前，为祈福向飞机发动机扔了9枚硬币。随后，机务人员检修发动机取出了所有硬币，飞机确保没有故障之后才起飞，但延误了5个多小时。

小黄介绍，发动机是飞机最关键的部位，朝里面扔硬币是极其危险的行为。轻则损坏发动机，维修起来价格不菲。当然，最严重的情况可能导致空难。同样的道理，类似的杂物一旦吸进发动机，后果不堪设想。在机坪上乱扔东西，比如纸张可能被吸入空调冲压进口，可能导致空调温度过高，造成空调关断，甚至导致空中客舱低压、缺氧。

因此，机场对于停机坪和跑道的卫生要求极为严格，保洁人员会随时清扫杂物，并有场务人员巡查跑道。平时，只要发现杂物，机场工作人员都会立即清除。当然，机场会配备垃圾桶，要求旅客杂物入桶。

那么，停机坪要干净到什么程度？小黄介绍，只要是能一眼看清楚的杂物，都要立即清除，哪怕是比较大的沙粒和石子。

飞机落地警报响，虚惊一场！

不过，在惠州机场工作人员的印象中，还没有发现旅客下机后就在停机坪乱扔垃圾的现象。“说明旅客比较文明，但仍然不可掉以轻心。”

几个月前，从昆明飞来的一架飞机在惠州机场停稳后，响起了警报。这让小黄一阵紧张，他和同事没等旅客下机就登机检查。一般情况下，惯性基准组件从直流得电、电子设备舱供排气风扇故障、机组呼叫都会响起该警报。

检查之后发现，飞机降落地面切换电源时，供气风扇的电源出了问题，导致供气风扇不工作，进而引起了警报。查明原因后，他和同事很快就解决了这个问题，“是个小故障”。

惠州机场通航2年多以来，机务人员还排查并处理过组件灯亮、机轮更换、自动加油失效等故障，确保了飞机的安全可靠。但小黄仍然要提醒旅客，到机场千万不要乱扔杂物，一般情况下也不要触碰客舱应急设备，共同维护旅行安全。