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深圳地铁8条线路、168个站、运营线路总长285公里，

高峰日客流量超500万人次。

为了确保市民每天的出行安全，

13年来，

他日复一日地保卫着地铁站区的平安，

他是深圳警队守护地铁安全时间最长的民警。

张绍先

(深圳市公安局公交分局龙岗公交派出所站区巡逻队队长)

中共党员，现任深圳市公安局公交分局龙岗公交派出所站区巡逻队队长，曾荣立个人三等功4次，被评为优秀党员、优秀公务员多次，荣获嘉奖10余次，2015年、2016年荣获深圳警务孺子牛银质功勋奖章。

一丝不苟，严格执行“四个一”工程

7月13日下午4时，深圳地铁龙岗线双龙站一首雄壮的《人民警察之歌》骤然响起，喧闹的地铁站立刻变得“紧张”起来，地铁站站区民警、地铁站长、站务员、安检员、巡防员、保洁员组成的双龙站应急小分队迅速向站厅西侧集合，每月一次的地铁应急演练正在上演。

张绍先组织小分队队员开展反恐战术演练 钱文攀 摄

应急小分队首先进行一组丁字棍、防暴盾牌等警械的攻防演练，随后张绍先指出演练中出现的不足，并纠正错误动作中的小细节，最后又带着应急小分队进行站区排查和巡逻。

“应急小分队每月要召开一次联席会议，每月组织一次演练。”张绍先说，地铁站里的保洁员、巡防员等岗位流动性很大，应急小分队成员也在不断地更替，每月一次的演练既是对老队员技战术的加强与巩固，又是对新队员的一次培训。

张绍先介绍，深圳市公安局公交分局在全市各地铁站全面建立了一支应急队伍、一组应急预案、一张示意图、一张联系表的“四个一”工程，并以此为平台，强化站区巡长和民警与地铁站长、站务员、安检员等应急小分队成员的沟通联系，建立小分队各成员之间的紧急情况通报、紧急集合拉动等快速联动机制，落实各自应急处突职责，进一步提高快速反应能力和协同处置水平。

尽职尽责，用“小事”换来地铁大平安

张绍先带领队员在站台巡逻 钱文攀 摄

2004年12月28日，深圳首条地铁线路1号线正式开通，张绍先从部队转业后直接被分配到了当时刚刚成立的地铁治安大队，成为了首批守护地铁安全的民警，负责世界之窗至香蜜湖站区的巡逻防控工作。

随着深圳地铁快速发展，地铁线路覆盖区域越来越广，张绍先用脚步丈量着深圳地铁的长度。13年来，工作站区逐渐从中心城区延伸到了偏远站区，如今他负责南联至双龙站区的巡逻防控工作。

在地铁工作每天面对的是“鸡毛蒜皮”的事情，无论面对各种咨询、问路、纠纷等非警务工作，还是面对地铁性骚扰、被偷钱包等案件，张绍先都努力尽职尽责，做好每一件“小事”。张绍先就是通过把乘客急需的小事办好，来实现了一名公交警察的价值，通过做好每一天的小工作，换来了深圳地铁的大平安。

张绍先与地跌站长交流工作 钱文攀 摄

在一次上班途中，张绍先发现所乘地铁行驶的速度比往日要慢，职业的敏感让张绍先意识到地铁可能出现了运营故障。于是，张绍先一边向领导报告情况，一边通过快速联动机制与地铁公司联系，并确认是地铁运营出现故障导致后面地铁行驶缓慢及停运的事故。与此同时，张绍先与支援警力、地铁工作人员一起疏导站内外乘客，建议乘客改乘其他交通工具。最终，因张绍先及时发现问题并快速反应，避免了一场因乘客大规模、短时间聚集而可能引发的公共安全事件。

火眼金睛，不放过任何可疑人员

除了日常巡逻防控工作，张绍先每天还要带着队员在进出站口对可疑人员进行身份查验盘查工作。“盘查工作有一定难度，特别是遇到一些在逃嫌疑人时，还是有一定的危险。”张绍先说，双龙站是深圳连接惠州的枢纽，每天不少往来两地的乘客会选择在这里上下车进行中转，这里的盘查工作异常重要。

今年年初，一名神情紧张的男子从正在巡逻盘查的张绍先身旁快速走过，早已练就一双火眼金睛的张绍先立即示意该男子停下脚步接受盘查。该男子头也不回声称并未随身携带身份证，于是张绍先快步上前果断要求进一步核查其身份，并发现该男子有刚吸完毒的症状。随后，通过核查发现该男子果然是一名在逃嫌疑人。

张绍先火眼金睛不放过一个可疑人员从站厅出没 钱文攀 摄

近年来，张绍先与站区同事通过核录盘查、巡逻检查共抓获并交派出所办案队处罚400多人，他自己在执勤中抓获嫌疑人达40多名，其中网上在逃嫌疑人11名，帮助找回走失儿童5名，处置纠纷警情60多宗。

记者 钱文攀 通讯员 宋卓远 张奎 王英楠

编辑 钟嘉欣