继共享单车、共享汽车之后，共享停车成为资本青睐的最新领域。

近日，广州互联网停车服务企业“Airparking共享停车”宣布完成数千万元人民币Pre-A轮融资，由赛富基金（SAIF Partners）独家投资。

共享停车CEO冯志东接受南方+客户端专访时表示，Airparking将加速全国布局，预计今年年底覆盖全国40个城市，打通2000多个停车场，成为停车领域的“Airbnb”。

资本运作“老司机”看准共享停车的风口

“以前都是经手25亿的投资，没想到现在要围着25块钱转。”冯志东开玩笑地说。25元是目前Airparking用户消费的平均单价。创业之前，冯志东曾在越秀集团负责资本运作方面的工作。

 “我一直看好共享经济，找到风口后幸运接踵而来。”冯志东表示，一方面2015年国家鼓励创新创业，推出“互联网+”；另一方面，越秀集团鼓励内部创新创业。拿着越秀地产的天使轮投资，“Airparking共享停车”的注册公司广州悦停网络科技有限公司在2015年7月10日正式孵化出来。

在冯志东看来，与其他共享经济形态如共享单车的C2C模式不同，共享停车中间还有B端（物业公司），即C2B2C的模式。大C端车位业主利用平台分享闲置车位；小C端车主通过平台在线预订车位；大B端的物业公司提供线下的指引服务。“平台的作用是信息发布，撮合交易，构成一个完整的闭环，实现业主、车主、物业公司以及平台等多方共赢。”

和其他共享停车公司有何不同？

目前，共享停车相关创业公司在全国已有不少，包括车位分享、互助停车、停哪儿等，基本模式也大同小异。业内有观点认为，共享停车市场竞争没有太多技术壁垒。

对此，冯志东不这么认为。他表示，此轮赛富基金的数千万投资将用于加快完成全国停车场项目智能化改造。智能化改造，就是Airparking一直以来推行的标准化运营。“标准化运营，也是我们和其他竞争对手最大的不同。”

何为标准化运营？冯志东说，要想在产品推广到全国甚至国外时始终保持统一的品牌和服务，智能化改造就是标准化运营的关键一环。硬件上，公司要亲自到停车场对道闸进行更换或升级；软件上，公司还要对物业公司进行培训，升级配套服务。“其他同行很少这样做，因为标准化运营要亲力亲为，做起来很累。但这是底层基础设计，在这之上才能搭建良性的商业模式。”

而除了标准化运营之外，冯志东认为Airparking另一核心竞争力来自其强大的合作伙伴。目前，Airparking与中海物业、保利物业、越秀物业、粤华物业等大型物业公司开展战略合作，签约项目数量超1000个，车位数量超40万个。

此前有报道称，共享停车在很多地方遇冷的一个重要原因是，实行共享停车会增加物业服务人员的工作量，如果物业管理方没有增加人手，就很难接受“共享停车”。

冯志东对此持否定态度，他认为恰恰相反，对物业公司而言反而减少了人力成本，规范了管理，增加了收入。“传统的停车场物业管理一般需要10个人，而现在通过互联网实现智能识别管理以及移动支付，物业公司通过APP还可以随时查看停车场的相关数据。”

更重要的是，物业公司还可以通过与Airparking合作获得分成。停车费用分成，也是目前Airparking平台最大的收入来源。

据冯志东介绍，Airparking的分成模式是车位业主、物业公司以及平台公司三方分成，车位业主占50%，剩下的50%里物业公司与平台公司再分配。“具体分配占比，依据公司投入的具体情况而定，物业公司大概占到10%-20%，因为停车场的设备、运营、维护，都是平台在做。预计到今年年底，会覆盖全国40个城市，打通2000多个停车场。”

停车场就只能停车场吗？

此次赛富基金进入共享停车领域引发了外界广泛关注，而这轮数千万元的投资双方仅仅用了30分钟就敲定。

获得赛富基金数千万资金投资之后，Airparking将加速全国布局。目前，由于产品研发、智能化硬件改造以及推广运营都在持续投入，Airparking仍处于亏损状态。据冯志东透露，目标今年内实现盈亏平衡。

如何实现盈亏平衡？除了扩展共享停车场规模，降低边际成本外，冯志东还有着更长远的思考。

“停车场就只是停车场吗？”在他看来，停车场是一个入口和平台的概念，停车费是基本收入来源，但在这之后还有多维度盈利方式。停车场的广告资源可以挖掘，车后市场也可以挖掘，比如洗车、充电桩，甚至与车相关的金融服务，都可以成为衍生的盈利模式，预计今年第四季度会推出相关业务。

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目前，我国停车位缺口巨大。 据公安部交管局数据显示，截至2017年3月底，我国城市汽车保有量达2亿辆，但有超过5000万个停车位缺口。庞大的市场缺口，让创业企业和资本机构对于“共享停车”充满了期待。

此外，今年以来地方政策利好频发。6月，广州市交委宣布拟将推动“共享停车”纳入新拟定的《广州市停车场建设和管理规定》。拟搭建统一的停车引导平台，将分散的停车信息和不同时段闲置的政府机关、企事业单位和楼盘小区及个人私家车位资源统筹利用。

【记者】彭琳 

【实习生】张子俊

【摄影剪辑】万稳龙

【校对】罗健鹏