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南都讯 记者张艳丽 通讯员顾瑾 为什么要给隧道“洗澡”？用了啥工具？怎样清洗？今日凌晨，深圳地铁正式启动11号线隧道清洗工作，这也是11号线自去年6月28日开通试运营以来，首次对隧道进行的大规模清洗，预计9月底全线隧道清洗车冲洗工作将全部完成。

忙啥呢？

11号线隧道要洗澡！

穿上荧光衣、戴上安全帽——14日零时1时许，记者跟随运营总部维修中心工程师眭建飞进入深圳地铁11号线碧海湾站隧道。

“使用高压喷头冲洗轨道两侧时，喷头的角度不能调得过高，防止水溅到墙壁上。”地铁隧道墙壁布满电缆，为避免清洗隧道时保护好隧道内的设备，深圳地铁运营总部维修中心工建一部五车间工务车辆运用工班长不断提醒作业员工。与此同时，3名作业人员分工合作，操作清洗系统从11号线南山站向机场站方向清洗。

从零时1:20分开始，昨天的隧道清洁工作一直持续到今天凌晨4：00。据悉，这也是深圳地铁11号线正式展开服务以来首次隧道大型清洗工作。

“隧道内较密封，卫生状况也较好，但打扫起来却最麻烦。”工班长张田伟说，深圳地铁隧道清洁有很严格的流程，如每年每条线路至少清洗一次，清洗作业必须经过专门的审批，并且要在地铁结束运营后才能开始。

据了解，每个隧道清洗车清洗作业点可大约冲洗15km，大约需要用15吨水，并会形成大量淤泥。”工程师眭建飞说，清洗时的余水会通过隧道内的水沟排走，而淤泥则会在清洗结束后，由维修中心工建部门进行专门的清理装袋后运走。

据悉，在昨晚的隧道清洗车冲洗工作中，仅需3名维修中心员工就完成了南山站-机场站区间隧道的冲洗工作，可谓高效率高质量。预计9月底，11号线全线18个站点区间隧道清洗车的冲洗工作将全部完成。

目前，深圳地铁已完成了1、2、5号线的隧道清洗工作。按照计划，今年还将陆续完成11号线、3号线等线路的隧道冲洗任务。此外，新开通不久的7、9号线也会在年内迎来全面的隧道清洗工作。

为啥洗？

隧道灰尘会影响车内空气质量

地铁11号线在开通前，曾对隧道内进行过大规模清洗，为何开通一年后会再次进行清洗？

“隧道是否需要清洗，主要看里面灰尘的多少。”眭建飞说，尽管每天晚上结束运营后，隧道巡检人员都会对轨行区垃圾进行清理，但地铁运行还是会产生灰尘。

“因为地铁车辆从地面车辆段驶入隧道会带入灰尘，并产生活塞风，形成空气中的颗粒物，而这些灰尘集中在入口处；另一方面，自然沉降水、地铁运营场所除卫生间外产生的排水，最终都会汇集到隧道内，产生淤积物。”他进一步解释道：“而隧道清洗就是为了改善地铁及车站内的空气质量，进一步提高乘客乘车的舒适度。”

“比如，空调转换空气时，灰尘大了不仅会为滤网造成负担，更会影响到车内空气质量。” 眭建飞表示，不仅如此，隧道清洗后还可以为司机在驾驶时提供更加清晰的视野，同时也能给隧道的设施设备提供一个相对少尘的工作环境，确保运行的稳定性。

例如，“隧道清洗后，可以降低道床周围的金属粉尘进入车底电气箱而导致设备故障的情况，为行车安全提供保障，从而提升设备运行的稳定性。”

另据了解，每天晚上地铁结束运营后，会有上千名地铁维保工作人员在隧道内进行日常维护和检修，所以，“对隧道进行大规模清洗，也是为了给他们提供一个安全和清洁的工作环境。” 眭建飞说。

用啥洗？

隧道清洗就用“地铁清道夫”

那么，长达数十公里的地铁隧道又是如何洗澡的呢？对此，眭建飞介绍，此次开展的11号线正线隧道清洗工作将主要由隧道清洗车完成。

据悉，地铁隧道清洁车喷出的高压水可全方位覆盖隧道里的各个部位，不留死角，并且各个喷头的角度还可以调节，保证冲洗角度达到最佳的位置，清洁能力非常强。也正因如此，该车有着“地铁清道夫”之称。

凌晨1：20分，记者在11号线碧海湾站隧道里第一次看见隧道清洗车。眭建飞告诉记者，这个“地铁清道夫”长约19米、宽2.6米、高3.6米左右，主要由车体、水罐、轨道和隧道清洗装置以及水管路等部分成。

“它的水罐一次能装25吨水，可以保证夜间至少一个班次的用水。在车体前后两端，每端各装有22个冲洗喷嘴，而且分布在不同的角度，可以分别对隧道壁和地面的道床、轨面、轨底等处进行清洗。”

据了解，由于地铁主要运行于城市地下隧道，空间相对闭塞，对其清洁一直是个难题，并且，运用人工清洗的传统作业方式也十分费时费力。深圳地铁自2004年开始引进的隧道清洗车，利用其高压清洗系统，不但能明显提高清洁效果和作业效率，还能有效降低人工劳动成本。

据眭建飞介绍，和使用人工清洗相比，隧道清洗车按照每天凌晨1:20至4：00的工作时间计算，全长51.9公里的11号线的清洗大约只需要8个作业点。并且，因为隧道清洗车喷头的水压大，而且分布在不同的角度，清洗得也更干净。

摄影：南都记者 赵炎雄

视频制作：南都记者 赵炎雄

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