地铁车厢内有两个紧急情况下使用的装置：紧急求助按钮和紧急开门装置，这两个装置在什么情况下使用呢？你都知道吗？

紧急求助按钮

用于向列车司机反映车厢内的情况，司机在收到求助或情况反映后，会做出判断，并通知前方到站车站，车站工作人员会提前在对应位置等候，列车到站后第一时间跟进处理或救助。

紧急开门装置

只有在遇到危及生命安全和运营安全等极端情况下（如火情、爆炸等），列车停稳后在工作人员的指引下用于打开车门进行疏散，且遵循“停靠站台”的原则。若乘客晕倒、起争执等情况下擅自触碰紧急开门装置，列车发生紧急停车，不但会耽误救助时间，若有乘客打开车门进入隧道，或跌落隧道内，那就更危险了，因为隧道里环境复杂，且很多设备是带电的。

有的童鞋在列车上看到有乘客身体不适，或车门夹人夹物，出于好心，拉下“紧急开门装置”，以为这样就可以尽快得到帮助，其实，这样反而耽误时间，拉下“紧急开门装置”，列车在运行区间内紧急停车，司机需要从司机室赶到现场复位后才能动车，这一来一回需要3-5分钟，而列车在站间运行时长通常是2分钟左右。所以说，列车上遇事求助，千万不要擅自触动紧急开门装置，以免既耽误救助时间，也可能发生次生危险，好心反而办坏事。

在车厢中遇到乘客身体不适、亲友没来得及上车、行李物品遗落在站台等情况时，怎么求助呢？可以使用紧急求助按钮联系司机帮忙处理！