6月15日上午，深圳巴士集团举行“开启公交全面电动化新时代”仪式，宣布该集团364条公交线路5698台运营车辆全部纯电动化，成为深圳3家公交特许经营企业中率先完成公交纯电动化的公交企业，同时成为全国首家规模化纯电动公交企业。司机表示，和传统燃油公交相比，纯电动公交噪声小、车身震动小，并且为自动挡车辆驾驶更方便。

深圳第一家实现公交全电动化的公交企业

每年减排二氧化碳43万吨

2017年6月8日，深圳巴士集团最后一台燃油公交车退役，置换为纯电动公交车，深巴集团实现公交全面电动化，也是深圳3家公交特许经营企业中率先完成公交全面电动化的。今日，巴士集团总经理王慧农表示，巴士集团全部燃油车辆已经退出营运，364条公交线路5698台运营车辆已全部更新为纯电动公交车。

据多方消息来看，深圳有望在今年9月份完成公交纯电动化。剩下两家公交特许经营企业东部公交和西部公汽均表示，在今年9月30日前实现公交全面电动化。

据介绍，1台纯电动公交大巴投运，每年减排量相当于减少30台燃油小汽车上路。深巴集团全面电动化后，预计每年减少二氧化碳排放约43万吨，减少其他废气污染物排放350吨。如深圳市实现公交全面电动化，则每年有望减少二氧化碳排放近118万吨，减少其他废气污染物排放约960吨。深圳巴士集团表示，2016全年实现减少二氧化碳排放超过12万吨，下一步将积极参与公共交通领域碳排放交易市场，探索新的商业机遇。

从2009年到2017年，深圳巴士集团率先在全国推广运营新能源公交。2010年，成立全国第一个新能源公交维保车间—侨城北车间，完成行业内第一座非电网企业建设的充电站。2014年，深圳巴士集团实现纯电动公交使用效率全国最高。目前，深圳巴士集团纯电动车辆使用效率从最初的60%提高到现在的90%以上，纯电动大巴日均行驶里程190公里，使用效率是常规大巴的93%，台车年运营里程超过6.5万公里。

网式快充、合资建桩破解“桩难题”

深圳有望年节省充电桩成本11亿

场站用地紧张、充电桩建设成本和人工成本都制约着新能源公交车的推广。据了解，传统的充电场站主要面临着配套场站的面积过高、充电桩建设成本不菲的问题。充电桩建设数量以桩车配比1：3的标准予以配置，充电桩的建设成本高达48万/个。另外，谷期充电利用率较低。深圳实行的是阶梯式大工业电价，按照该阶梯分布，谷期充电成本0.31元/度（23：00-次日7：00），平期充电成本0.76元/度，峰期充电成本1.11元/度。目前传统充电模式对谷期的利用率较低。

破解“桩难题”，深圳推动建设市场化、社会化的充电桩服务网络。2016年7月，巴士集团与深圳市永联科技股份有限公司签订合作协议，成立合资公司负责建设和运营充电桩。合作一年来，双方已在深圳合作建设600多个充电桩。新设置的充电桩采用了直流快充、一桩多充、光伏储能充电合一等多项新技术，通过夜间（电价谷期）集中充电、白天平期补电、峰期不用电，有效降低了成本。

巴士集团同时还采取类似方式与中兴通信等企业开展合作。截至今年6月，巴士集团共建成充电桩1483个。这些充电桩不仅为深圳巴士集团的车辆提供服务，也向社会车辆开放。巴士集团董事长余钢说，目前建成的充电桩已能基本满足深圳巴士集团纯电动化的需求。

另外，为破解场站资源短缺难题，巴士集团于2016年初发明网式快捷充电模式。该模式无需移车，公交车最大限度安排在夜间停运期间完成足额充电。这项创新发明全面推广后，未来深圳公交场站的充电桩数量和场地至少节省一半。

网式快捷充电模式于2016年当年荣获“全国交通企业创新成果二等奖”，今年已通过国家知识产权专利局审核获得专利。据了解，按照目前深圳公交场站租赁均价22元/（㎡·月）测算，深圳巴士集团一年可节省场站租赁成本近1亿，深圳市可节省场站租赁成本2.56亿以上。一个充电桩的建设成本为48万，在全面推广网式快捷充电模式以后，桩车比可以从1:3升至1:6，深圳巴士集团直接节省充电桩建设成本4.3亿以上，全市公交行业可节省充电桩建设成本11亿以上。另外，网式快捷充电模式最大化实现了在谷段电价的充电，台车充电平均电价因此下降50%，深圳巴士集团保守估计节省电费成本1.7亿元/年，全深圳市公交行业可节省电费成本4.5亿元/年。

对“充电桩”难题，深圳交委也表示，将按照“适度超前”原则大力推进充电基础设施建设，通过加快13个公交综合车场充电设施建设、建设公交立体车库等措施纯电动公交车投放和运营需求。

传统公交面临“新能源”“互联网+”转型升级

纯电动公交可持续发展必须以引导市场化运作为依归。深圳巴士集团表示，纯电动汽车的不断推广会产生一个巨大的后端服务市场，包括技术维保、整车检测、电池充维服务等。深圳巴士集团未来将开展充电服务、整车专业检测、纯电动汽车维保整体解决方案、动力电池梯级利用等业务，从单纯的产业链终端应用者升级转变为产业链的积极参与者。

据了解，深圳巴士集团继与中科院、滴滴成立优点滴滴网络科技有限公司后，6月14日与华为技术公司签署战略合作协议，携手打造“智慧公交”ICT新产业，共同探索智慧公交综合解决方案。巴士集团将以“新能源”“互联网+”作为传统公交行业转型发展的路径，形成“全面电动化和全面智能化”的发展模式，全面提升出行市场的细分化拓展。

【通讯员】罗岚 程锐 武凯佳