曾经世界上最快的超级跑车—迈凯伦P1有多快？超过900匹马力，百公里加速仅耗时2.8秒，极速350公里/小时！但是，有一种巴掌大的无人机却能轻松赶上它的极速！它们穿越20公里长的季华路只需三分半钟！

这种仿佛来自未来的四轴飞行器，操纵它们的职业“飞手”月入可轻松拿到两三万元。当一个月入3万的职业无人机“飞手”是怎样一种体验？本文将为你揭秘。

◎“空中F1”竞赛上演速度与激情

无人机竞速赛就像是在空中飞行的F1大赛，在无人机竞速赛赛场上，专业的穿越机在空中飞行的时速可高达100公里/小时以上，极速可超300千米/小时，就是这样的速度与激情，磁吸着越来越多的无人机爱好者。

“戴上VR目镜操控无人机，就如同灵魂出窍。”广东北大数研园区运营管理有限公司无人机业务主管龙海钦如此描述操控无人机时的感受。他是一个有着十数年无人机驾驶经验的“飞手”，能称得上“飞手”的无人机驾驶员并非等闲之辈，至少是被业内认可的，甚至是职业选手级别的人物。

“无人机不仅仅是遥控飞机，它更像是空中机器人。”龙海钦介绍道，飞手们最常使用的无人机在业内被称为“穿越机”，速度和爆发力是普通四轴无人机的几倍之多，赛道上的障碍物留给选手的反应时间往往只有零点几秒，这就对飞手的反应速度和手指操作的灵敏度提出了很高的要求。

龙海钦戴上VR目镜，操控穿越机从三十米的高空俯冲至地面，当所有人都以为会“炸机”坠落时，只见他手指轻轻一拨，这个小小的飞行器已如蜻蜓点水般回到半空当中。 

事实上，龙海钦从2001年开始就与另外3名成员组队参与国内各种无人机赛事，并屡屡斩获奖项。去年10月，他与队友一起参加深圳举办的“3DX&AFA大赛”，与全球多个国家的飞手同场竞技，最终晋级18强。

◎职业“飞手”如何赚钱？

此前，龙海钦的专职和标签是佛山某企业的“企业接班人”，今年初加入北大数研团队，龙海钦成为职业赛手并专注无人机研发。 

被问及他的薪酬，他笑而不语。他表示，职业“飞手”与普通的无人机驾驶者有很大的区别，他们可以有几部分的收入，一般的职业“飞手”月入可达到2到3万元。

龙海钦与朋友组队参加各种“空中F1”赛事。事实上无人机竞速赛的整个模式与“F1赛车”差不多，每支参赛队伍背后都有各种无人机的赞助商支持。龙海钦的团队目前有6个赞助商，为他们平时的练习和比赛免费提供各种零件，队员平时参赛的食宿和旅费都由赞助商提供。

周一至五，他则与其他正常上班族一样，作为北大数研的无人机业务主管参与无人机的研发和其他业务。

如今，龙海钦的月入大致可分为三部分，一部分由参赛团队的赞助商提供，每位队员每月可从赞助商那里获得数千元的赞助；一部分为在北大数研的正职收入；还有一个是周末接航拍或特殊飞行任务等的单。

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◎飞手故事：   

百公里时速的飞行世界吸引众多爱好者

除了像龙海钦这样全职的飞手外，不少学生、白领等各行各业的人也燃起了对这种小型便携飞行器的兴趣。记者了解到，目前有40多名“飞手”聚集在佛山禅城祖庙街道丰收街北大数研的FPV俱乐部内，他们中一部分是屡次参加无人机竞速赛并斩获奖项的职业“飞手”，人称“老司机”，有一些是为参加“空中FI”无人机竞速赛的后勤“医生”。

@景涛︱ 每周从广州坐地铁来佛山“玩飞机”

17岁的景涛几乎每周都会从广州，坐上一个半小时的地铁来到佛山丰收街进行无人机的驾驶训练，这个极具天赋的少年仅仅通过一年半的训练，就在上个月举办的香港无人机竞速大赛上获得了第九名的好成绩。

“香港又出了新的调速器！”提起穿越机配件的牌子，景涛如数家珍，丝毫看不出他只是一个接触穿越机竞速运动一年的“小司机”。景涛说，以前他主要驾驶的是电动直升机，这种类型的无人机以灵活见长，“现在我对‘速度’更感兴趣了。”

对无人机的热爱一定程度上影响了景涛的人生选择，如今在广州大学机械与电器工程学院就读的他，希望能够学习更多有关机械和空气动力的理论，并应用到他“玩”穿越机的日常中去。

@吴境然︱无人机“医生”可听声“治病”

记者见到吴境然时，他正专心致志地把两块无人机控制器通过电焊机接上，如果说龙海钦是俱乐部中的手王牌飞手，那吴境然就是首席技师和“医生”，为每一台穿越机上天提供有力保障。

    穿越机由电机、电条、图像传输器、摄像头、天线、飞行旋翼等大大小小数十个零件组成，一台穿越机从组装、调试再到上天飞行一般需要一个月的时间，可见其工艺之复杂。

“把P值调到11试试看。”无人机发烧友阿直的穿越机电机发热异常，吴境然建议他调整相关的参数后，温度果然降了下来。吴境然如今已练就火眼金睛，通过观察穿越机的飞行轨迹、听电机和旋叶转动的声音，在几秒内就能判断出机器需要如何更换零配件或调整飞行参数。

“相比于直接操控无人机，我更享受组装无人机的过程。”在接下来将在深圳举行的2017中国无人机公开赛中，吴境然将和龙海钦组成战队，踏上“空中F1”赛场。

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◎相关：

“空中F1”运动逐步规范化

今年7月佛山有望迎来首场无人机竞速赛

“‘无人机竞速赛’是新鲜事物，这个名词在2014年后才出现”，龙海钦说，如今无人机竞速运动已经开始受到国家体育总局的关注，正逐步走向规范化和职业化。

即将到来的2017中国无人机公开赛则恰好说明了这点。作为中国唯一以国家命名的专业无人机赛事，赛事由国家体育总局航管中心、中国航空运动协会主办。

为了进一步规范无人机使用，打击“黑飞”现象，2014年中国民航局还授权中国航空器拥有者及驾驶员协会（简称AOPA）管理全国无人机驾驶员的资质。“国家正在逐渐细化无人机驾驶员的管理，驾驶七公斤以上的无人机需要‘考驾照’了。”吴境然说，如果要参加无人机竞速比赛，还需到国家体育总局备案申请比赛资格，管理逐步严格起来。

而对于无人机发烧友来说，有一个福利或将在两个月后“到货”。佛山将举办首场无人机竞速赛，由北大数研FPV俱乐部举办，目前该赛事已在筹备中，预计于7月份正式开赛。

【记者】梁志毅 李晓莉

图片和视频由被采访者提供