广州北二环高速，作为广州北部地区重要的高速通道，在通车十余年之后迎来改扩建。近日，沈阳至海口国际高速公路火村至龙山段（广州北二环高速）改扩建工程环评对外公示，公示显示广州北二环高速改扩建线路长度39.7公里，将从现在的双向6车道扩建为双向10车道。拟于2018年底开工，2024年底建成通车，预计总投资超过100亿元。

据了解，北二环高速于2001年10月底正式建成通车，西起江高镇聚龙村，与广清高速公路相接，东止黄埔区火村，与广深高速公路相连，全线主要位于白云区辖区内，途经江高、人和、太和等镇，以及天河区柯木塱村和省龙洞林场、黄陂果园场等地，现为双向6车道。

作为珠三角环形高速公路的龙头工程，北二环高速是广东省高速公路网的重要组成部分，同时也是沟通广州市北部地区国道干线公路的重要纽带。外地过境车只需通过北二环高速，就可以直接到达珠三角地区，大大减轻了广州市区的交通压力。不过，建成十余年来，其交通量急剧增加，目前日均交通量已超过10万辆，而且大型货车多、重载交通量大，造成高速公路服务水平下降。为满足日益增长的交通需求，迫切需要对北二环高速进行改扩建。

环评资料显示，此次改扩建工程起于广深高速公路相交的火村互通，接广州东二环高速，向西北方向经水西、长平、八斗后转向西行，经石湖、北村、蚌湖、水沥互通，止于广清高速相交的龙山互通，并与广州西二环高速相接。改扩建线路长度39.7公里，从现在的双向6车道扩建为双向10车道，预计全线共征用土地2549.96亩。在扩建的同时，对老路进行加固维修。设计时速将从现在的80公里/小时，提高到100-120公里/小时。

根据工程可行性研究报告，除了莲湖中桥和萝岗大桥需拆除重建外，其余的大中桥均可加固后利用。此外需加宽小桥38座，需改造11处互通式立交。