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街坊乘渡轮过德胜河

容奇大桥是我们每天往返容桂和大良的必经之路，未建桥前，街坊只能乘渡轮过德胜河。对于这座习以为常的大桥，我们对它又有多少了解？

下面，就跟着容容

坐上时光机器

去了解它的前世今生吧！

容奇大桥

容奇大桥的施工现场（6-F1.12.1-001.43）

1986年施工中的容奇港码头，背景上的大桥即为容奇大桥

（6-F1.11.1-115.21 黎尔宽摄）

容奇大桥，位于容奇镇，跨容桂水道，连同广珠线。1982年1月动工兴建，1984年11月竣工通车，总投资3265.8万元。大桥全长1023.64米，桥面全宽14.5米。

容奇大桥收费站

容奇大桥南岸收费站附近（6-F1.12.1-006.66） 

说起容奇大桥，就会想起容奇大桥收费站。容奇大桥收费站设于1997年，在2003年全省对公路收费站设置的调整优化中被保留下来，并实行双向收取次票。

拆除前的容奇大桥收费站（6-F1.12.1-017.4）

由于容奇大桥地处大良与容桂两大镇街道路互通要塞，同时也是广州沿105国道通往中山、珠海的必经之路，来往车辆较多，每天上下班高峰期，必然引发塞车。直到2013年，广东省交通运输厅正式复函佛山市政府，同意佛山市自2013年7月15日24时起撤销容奇、德胜收费站。

俯瞰拆除前的容奇大桥收费站（6-F1.12.1-017.24）

收费站最后一夜

收费站最后一夜，静谧夜色下，光影唯美

工作人员坚守最后一班岗

驻守容奇大桥收费站30年的老员工有点不舍

收费站工作人员最后大合照

12点后工作人员撤离

撤离后收费站人去留空

2013年8月29日起，容奇大桥收费站实施整体拆除，大约10天的施工期过后，这座屹立了20多年的收费站就此完全 “消失”，退出历史舞台。

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容桂发布微信编辑小组整理

资料：顺德区档案局、顺德百事通、掌上顺职、南方日报

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