8月22日，网传称，在建的深中通道，小客车单程收费将达单程90元。对此，深中通道管理中心回应道：最终收费方案将在项目正式营运时依法依规由政府审批确定。

昨日，微博网友“沐逢春”爆料，对于深中通道，相关部门设计了两套收费方案：一个是每次70元，一个是每次90元。

该网友提供的图片信息还显示：征集了“深圳、中山和省相关政府部门意见后”，建议采用“支付意愿可以达到的小客车90元/车·次”的方案。

“沐逢春”发的第二张图片内容主要为财务分析，而其中的“建议”二字变成了“拟定”的字眼。

对于上述对深中通道收费问题的爆料，由广东省公路建设有限公司代管的深中通道管理中心回复：

深中通道项目是省市合作，政府还贷的非经营性项目，以最大程度降低老百姓的出行费用，不以盈利为目的。

按照现行《收费公路管理条例》规定的收费期15年内还清银行贷款（本金和利息）为标准论证收费方案。

项目目前处在初步设计阶段，最终收费方案将在项目正式营运时依法依规由政府审批确定。

深中通道管理中心还在回复中提到，深中通道项目规模超大，建设条件异常复杂，技术难度非常高。

推荐的A3东隧西桥方案，包括约7km超长超宽海底沉管隧道，跨越伶仃航道的1600m级超大跨径悬索桥等，建造费用比一般陆地桥梁、隧道要高。

此外，深中通道管理中心对社会各界对项目的关系和支持表示感谢，“希望社会继续关心和支持项目建设，并提出宝贵意见”。

深中通道自2015年12月通过国家发改委批复后，随后先行工程——深圳侧接线工程动工，有消息称今年下半年或正式动工。

深中通道设计使用寿命100年，项目估算总投资约423亿元人民币，全长约24公里。