最近一周，有料哥的朋友圈被两件同样的事情刷屏了↓

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这两件事都是为“广州车主集体给消防车让路”点赞的。作为一名广州市民，看到这样的新闻，有料哥也感到脸上倍儿有光。

不过，细想一下，“礼让消防车”之所以被广州消防官方微博和媒体大力宣传报道，正是因为不多见，“理应如此”的行为因“鲜有”而变得格外珍贵，让小伙伴们觉得格外温暖。

现状：消防车、救护车出行 鲜有私家车让道

记得郭德纲有个段子，说的是北京有个歹徒抢得一笔钱后开车逃窜，因没选对逃窜方向，加之作案时间也不对——正是下午5:30，等警察赶到，他还堵在二三环之间，欲哭无泪。

笑话听起来很搞笑，但若换个主角，却是苦涩尴尬。曾经北京东直门簋街一家云南过桥米线店起火，消防车赶赴救火途中，不仅未获社会车辆让行，反遭并线超车。（2012年2月19日《新京报》）

都说“救场如救火”，因为救火就是救命。对消防车、救护车这类特种急救车辆来说，时间就是生命。可是，救命的特种车辆被堵的现象，并不鲜见：应急车辆鸣笛无人让道，很多救护车和消防车司机都有过这样经历。

有料哥不用举太多例子，看看这些新闻↓

这都是近两年发生的事件，为何对救命的车辆，不少司机并未有足够的责任自觉？是他们个个都漠视生命、素质低下？

探因：让道也是个技术活 不能全怪司机没素质

我们不妨先来做道选择题：

相信很多人都知道选什么，这是科目四考试题库《驾驶职业道德和文明驾驶常识》章节里的一道题，答案是：ABCD。

正如我们大多数人能答对这道题一样，在实际出行遇到急救车辆时，许多司机不是不肯让，而是不会让，在车流中挪来挪去，最终没让成功。

在这次广州司机礼让消防车的事件中，关于怎么让，有网友也提出了疑问↓

疼心言：可能我说的不对，但是我觉得消防车应该走在两条车道的中间，那这样，两条车道的车一边靠左，一边靠右，岂不是让道的速度会更快？

确实，车流中让道，是需要技术的，然而中国驾校并没有教如何在拥挤的道路上为救护车、消防车等特种车辆让道，导致许多司机不具有在拥堵下让道的技术。

而在德国、美国、日本、新加坡等国家，“如何在拥堵的道路下给救护车、消防车让道”则全被写入了驾考课程。

其次，“道交法”只说应该让行，却没说怎么让行。我国《道路交通安全法》第五十三条规定，警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具，在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。

而作为全球首个立法“给救急车让道”的国家德国就在公路法第11条第2款规定了“具体让道”的方法，即“任何车辆听到救护车、消防车、警车等车辆的鸣笛声都必须让道，左车道的车往左靠，右车道的车往右靠，以空出一条应急道。等救护车辆通过，各车辆再回归原位继续行驶。”

2012年“实拍德国千余辆车给救护车让道”的视频大火，这种避让理念是“协作停靠”而非“各自躲开”，也就相对较少会涉及闯红灯等违规问题。

视频：实拍德国千余辆车给救护车让道↓

再次，避让违章申诉麻烦，不敢让。因让道而违章的车辆该咋办？《道路交通安全法》对于紧急避险的“免责”并无明确条款。此外，尽管一些地方规定说驾驶人避让救护车过程中若违反交规，可用手机拍下救护车开过的视频作为证据，经确认属实后会撤销处罚，但是撤销违章申诉的手续过于繁琐。

广州交警部门就回应称，如确因避让受罚的，车主可凭此非现场处罚通知书前往所属交警大队违法处理室，提出行政复议。但在复议时，却是以警方的电子监控设备照片内容为准，只有照片能够真实反映出车主是在避让执行公务的特种车辆，才会撤销处罚。

应对：如何避让救护车，法律规定应细化

早在2012年的时候，广州市交警支队有关人士就曾回应称，按照《道路交通安全法》和《广东省道路交通安全条例》的相关规定，如果社会车辆有条件进行避让却未避让的，可处口头警告或200元罚款！

同年深圳交警也与急救中心共同推出10项措施，力求全方位地保障救护车的优先通行权。譬如给救护车装视频抓拍不避让车辆、市民可“随手拍”举报，如果救护车在执行紧急任务时社会车辆不予避让，就会被交警重罚。

今年1月份，深圳法制办出台《深圳经济特区院前医疗急救条例（征求意见稿）》，第三十二条【交通保障】规定，执行急救任务的急救车辆享有道路优先通行权，在确保交通安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，在禁停路段可以临时停车。

行人和行驶中的车辆遇到执行急救任务的急救车辆和院前医疗急救人员应当主动避让。因避让导致的违反交通规则的行为免予行政处罚。

最近，广州私家车自觉礼让消防车的新闻层出不穷，说明司机的礼让意识正在逐步增强，这些都是很值得点赞的！

不过，有料哥也想提醒一下有关部门， 虽然普通车辆对救护车等专用车辆让行，违者给予处罚有了明确规定，但极少听说有司机因为没有避让救护车而被处罚的先例。有规定不执行，和没有规定效果一样。这也许是救护车上路屡屡受阻的原因之一。

在公民素质暂时良莠不齐的情况下，通过严格执法倒逼公众遵守社会规则，这是一个行之有效的办法。就像当年治理酒驾一样，一开始有人以身试法，但终于发现交警是真抓，抓住了是真罚，醉驾了是真判，于是开始敬畏，因此很快就把酒驾之风压了下去。

只要有关部门真正能够把对救护车让行的规定从纸面上落实到执法中，司机对救护车让行就会形成条件反射，最终“内化于心，外化于形”，像“红灯停”一样习以为常。

另外，关于如何让，车主确实需要统一的规则提供技术指导，而这个，就要靠政府来制定和推广了。

小贴士：八张图教你如何礼让救护车

资料来源：咩事、羊城晚报、新华社、网易、新快报、西安晚报、汽车之家

【校对】洪江