进入5月，翠亨新区按下发展“加速键”。新区速度从多项数据中体现：全区一季度规模以上工业总产值同比增长20.3%，固定资产投资更是同比猛增73.5%，主要经济指标增速排名全市前列；基建方面，东片区（马鞍岛）三大片区市政路网开工以来实现产值约4000万元，单周最高实现产值约1500万元，创下今年基建项目周产值新高；工改领域也传来新进展，5月6日，翠亨新区（南朗街道）第三批村镇低效工业园项目正式启动，南朗工业区片区首个签约地块正式清拆……

5月6日，翠亨新区（南朗街道）第三批村镇低效工业园项目正式启动。连婉晴摄

从一方滩涂海角到对接深圳的“桥头堡”，在“双区”建设和珠江口东西岸融合互动发展的机遇下，发展定位不断升级的翠亨新区没有“慢下来”的理由。

翠亨新区“快”的动力从海上来。伶仃洋上，深中通道这个超级工程今年以来不断传来新进展。截至今年4月底，深中通道伶仃洋大桥猫道实现全线贯通，海面下，已安装的沉管段总长度已超过四分之三。按照官方公布的通车时间，目前离深中通道正式通车已不足800天。在深中通道通车时间不断迫近的背景下，作为中山“东承”桥头堡的新区已到了“背水一战”的紧要关头。“快”，已成必然。

伶仃洋大桥猫道施工情况。南方+资料图

翠亨新区“快”的动力还从内部来。自2021年实现统筹南朗街道发展后，翠亨新区迎来了更大的发展空间，同时也面临着优化整合东西片区两大区域发展资源的紧迫任务。

事实上，去年以来，翠亨新区就已逐渐“快”了起来。去年10月，翠亨新区出台《中山翠亨新区实现经济加速若干政策》，这是翠亨新区统筹南朗街道发展后印发的首个惠企政策，“加速”成为其中的关键词。在政策层面，翠亨新区不断“加速”“加码”，为发展提速。今年翠亨新区新政频出，《中山翠亨新区孵化育成体系建设专项资金管理办法》和《中山翠亨新区支持科技创新发展资金管理办法》《中山翠亨新区支持健康医药产业发展办法（暂行）》《中山翠亨新区支持先进制造业高质量发展办法（暂行）》等政策先后两项，成为新区发展史上政策出台密度最高的一个时期。

基建方面，新区今年更是创下了多项“快”纪录：三大片区路网工程全面动工，涉及道路超过40条，道路总长30公里，总投资预计超过70亿元，这是翠亨新区东片区（马鞍岛）建设史上覆盖面最大的路网建设工程；在推进交通道路项目过程中，翠亨新区先行先试，在全市率先试行评定分离、区域评估、分段报建等举措，三大片区部分路网施工标定标前后仅仅历时9天，也创下了新纪录；自今年4月开工以来，三大片区市政路网单周最高实现产值约1500万元，创下今年以来基建项目周产值新高。

科学城片区加快施工建设。卢子衡摄

当下已进入2022年第二季度冲刺期。五一假期过后，中山立即拉开水污染治理大兵团作战和第三批村镇低效工业园项目集中拆除工作的大幕，吹响新一轮攻坚号角，发出强烈的发展加速信号。期待翠亨新区在中山发展攻坚战中展现更快的速度、更大的力度与深度，扛起发展大旗，加快建设中山科技创新、产业发展、人才聚集、营商环境、城市配套、体制机制、干部队伍能力和作风建设的高地。

【采写】南方日报记者 雷海泉

【图片】卢子衡 连婉晴

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