我眼中的深国资·使命| 院士陈湘生:深圳国资国企创新的紧迫感越来越强

南方+


37806c8f78d737c1cd252d18393b19a.png

中国工程院士陈湘生:深圳国资国企创新的紧迫感越来越强

陈湘生 

中国工程院院士、俄罗斯工程院外籍院士

深圳大学土木与交通工程学院院长

深圳市地铁集团有限公司技术委员会主任

深圳地铁的发展与城市的发展、城市的需求是紧密联系在一起的。

我们城市的特点是什么?发展太快,人太多,我们的人口密度在全球是最高的,土地面积不到2000平方公里,然而能够使用的面积只有1000平方公里不到,但是我们要承载2000多万人和3万亿GDP这样一个高水平的发展。

为此,如何既把轨道交通建设好,又对未来的产业有推动作用,同时实现土地集约化利用,这是一个重大课题。

在前海自贸片区的地铁建设中,根据相关规定,地铁线路周边要预留一定面积的安全保护区,在这个面积内不允许有任何建筑,这意味着地铁建设完成后,将有三分之一的土地空间被浪费。为克服这一发展难题,我们一次一次尝试,最终摸索出"跨地铁运营隧道地下空间利用成套技术",有力解决了地铁安全保护区空间资源利用的技术难题。这项技术直接释放了24万平方米的土地面积,市场价值超过100亿元。

深圳地铁还在全国第一个采用单洞重叠隧道施工技术,建设了全国第一个下穿高层建筑的地铁,依托地铁站建成多个超大型地下空间,成为市民休闲娱乐的好去处。目前,深圳地铁每公里与地下空间的接驳面积、地下空间开发体量都居全国之首。

地铁已经不是原来地铁的意义了,它的建设所带来的社会效益,经济效益,生态效益,土地资源集约利用效益,这些价值不可估量,已成为深圳市可持续发展的一个“造血”机器。

不久的将来,你还能看到深圳地铁4.0时代的代表-西丽交通枢纽,它将体现以人为本的城市全域发展需求,实现轨道交通、土地资源、城市空间、居民需求多方的高效协同。这是中国城市综合交通枢纽发展的方向,未来会成为范例。

目前,深圳市属国资国企创新的紧迫感越来越强,都在下狠心培养人才。孟建民院士和我都是深圳市国资委领导下的企业培养出来的,以此也可以看出深圳国资国企对人才培养的重视程度。

我觉得深圳国资委是全国做得最好的地方国资委之一,深圳也是一个美好的城市。来了就是深圳人,深圳海纳百川,无往不胜,是科技创新和人才培养的沃土。我爱深圳。

数读:

盐田港冷链服务舱、城际铁路深圳段、地铁20号线、城中村燃气“瓶改管”,体育中心改造、机场卫星厅正式启用、小梅沙片区改造、深高速外环二期建成通车、能源电厂改造......2021年,深圳国资承担全市120个重大项目建设任务,完成在深投资2100亿元。2022年,深圳地铁运营里程将超500公里,更多重大项目将进一步丰富深圳城市建设发展,为深圳人民的美好生活不断添砖加瓦。

【联合出品】深圳市国资委 南方报业传媒集团深圳分社

【策划】李荃 周高波 甘雪明

【统筹】曲广宁 杨磊 杜艳 朱洪波

【拍摄】朱洪波 鲁力 何俊 谢昊燃 黄靖逵

【剪辑】谢昊然 黄靖逵 王抒

【视觉设计】文海燕

【文案】杜艳 郜全超 王春艳


编辑 胡佩瑶
+1
您已点过

订阅后可查看全文(剩余80%)

更多精彩内容请进入频道查看

还没看够?打开南方+看看吧
立即打开