作为全国龙头车企，上汽集团未来十四五重点发力哪些方面？1月31日，南方+获悉，上汽集团正式发布“十四五”国际经营战略目标：海外年销量力争跃上150万辆大关；欧洲等重点海外区域市场实现盈利；2025年欧洲市场销量达到30万辆，新能源车占比70%至80%。

这意味着，十四五期间，上汽集团要从国内业务为主，转向深耕国内与拓展海外并重发展。而至2025年，上汽集团也将力争迈上全球汽车企业前五新台阶，成为具有产业全球竞争力和品牌国际影响力的万亿级汽车产业集团。

深耕国内与拓展海外并重，欧洲要破30万辆

数据显示，2020年，上汽集团实现海外销量39万辆，同比增长11.3%，在疫情之下克服重重困难实现逆势增长，超过中国车企海外总销量的三分之一，连续五年蝉联全国第一。

其中，MG品牌在海外“大卖”23万辆，连续两年夺得中国出口单一品牌冠军，销量是第二名的一倍。在欧洲发达国家，上汽自主品牌MG和MAXUS销量超过4万辆，创出中国车企最高历史纪录。

十四五期间，上汽集团要从国内业务为主，转向深耕国内与拓展海外并重发展，预计海外年销量将达到150万辆，在上汽集团整体销量中占比15%左右，年均复合增长率有望超过30%。

2025年，上汽欧洲销量力争突破30万辆，其中新能源车占到70-80%，实现入门级到中高级产品全覆盖。不仅如此，十四五期间，上汽在欧洲等重点海外区域市场还将步入盈利期。

为了完善海外体系，上汽集团已经构建了集研发、营销、物流、零部件、制造、金融等为一体的面向全球市场的汽车产业链，为全世界消费者提供优秀的本地化产品和服务。“全产业链出海”成为上汽快速拓展海外业务的坚实基础，也将为其它中国汽车品牌走向世界提供助力。

新能源与智能网联切入，营收要破万亿

目前，上汽集团旗下产品和服务已进入全球70余个国家和地区，即将形成东盟、中东、欧洲等多个“五万辆级”海外市场，并建立了伦敦、硅谷、特拉维夫3大研发创新中心，以及泰国、印尼、印度、巴基斯坦4个生产基地及KD工厂。旗下华域零部件在海外拥有95个生产研发基地；安吉海外全价值链汽车物流业务覆盖近40个国家，开通东南亚、墨西哥、南美西、欧洲4条自营国际航线；海外多元金融公司提供汽车金融贷款及保险服务。

按照规划，在成熟市场，上汽集团以电动车为切入点；在新兴市场，上汽集团侧重于智能网联技术落地。

上汽集团相关负责人表示，十三五期间，海外业务已成为上汽重要的新增长极。十四五期间，上汽将坚持全力推进“电动化、智能网联化、共享化、国际化”新四化创新，重点瞄准海外市场，用技术优势赋能海外业务，以产业链协同推动跨国经营，加快提升海外盈利能力。至2025年，上汽将力争迈上全球汽车企业前五新台阶，成为具有产业全球竞争力和品牌国际影响力的万亿级汽车产业集团。