作为连州市公安局交通警察大队星子中队中队长，现年47岁的陈建业从警26年来一直扎根基层工作，日前他被评为清远“最美基层民警”。

陈建业所在的中队仅有2名民警和7名协管员，辖区通车总里程数却将近700公里，工作繁忙成为了他的难忘记忆。近年来，他带领同事们积极开展各项工作，全力守护辖区道路交通安全。

查处超限超载有妙招

辖区内违法行为明显下降

星子镇是连州市最大的乡镇，有470多平方公里，而大路边镇也有220多平方公里，这两个镇乡的交通安全守护，都是星子中队的职责范围。“管理压力确实很大。”陈建业表示，警力少、管辖范围广只是“压力大”的一个原因，另一方面是因为连州非金属矿业发达，矿车多、超载压力大。

“辖区重车多，货车超载现象也多。”陈建业介绍说。为了全力保障人民群众生命财产安全，确保道路交通安全，近年来连州市全力开展治超工作，对超载行为进行严厉查处打击。2018年至今，陈建业和同事们共查处货车超限超载104起。

“现在违法司机学‘精’了！他们上路时，会派人驾驶面包车等普通车辆先在前面探路，一旦发现交警设卡查超或路面巡逻，便及时通报后方进行躲避。”陈建业介绍说，如果采取传统的方式方法开展行动就非常困难。

为了有效打击违法司机的嚣张气焰，陈建业也派出警员开着普通车辆先行巡视，一旦发现违法车辆后，便从隐藏地点迅速出来直扑目标。“有一个逮一个，一逮一个准。”陈建业笑着说。

“超载超限行驶极其危险，有一次我们查处的货车准载49吨、实载136吨，不禁为司机和路人都捏了一把汗。”陈建业说，经过持续打击，目前辖区内超载超限违法行为有了明显下降。

创新方式方法

大力推进“两站两员”建设

为提升农村交通治理服务水平，根据上级安排部署，从2017年开始，连州市公安局交警大队在全市范围内推开乡镇交管站、农村劝导站和乡镇交通安全员、农村劝导员“两站两员”建设，但这项工作一开始推进缓慢、效果不明显。

陈建业琢磨着如何突破困境，推动“两站两员”工作有效开展，通过调研形成了书面分析研判报告，向星子镇党委政府主要领导汇报，提出了可行性建议。

据星子镇安监站站长、交管站站长李剑介绍，以前存在“干多干少一个样”的吃“大锅饭”现象，部分劝导员工作积极性不高。陈建业提出，建立工作台账并对每个劝导站进行考核，补助金额根据年度考核情况发放。

2018年底，星子镇最多的一个劝导站领取了16000多元的补助，最少的一个则没有领到补贴。补贴产生差距后，劝导员的工作热情开始高涨起来。2018年，全镇道路交通事故数同比下降26.09%，查处涉摩托车违法数同比上升82.5%，查处酒驾（醉驾）数同比上升366.67%，查处违法载人宗数同比下降25%，道路交通安全工作取得了明显成效。

今年4月，连州市在星子镇召开现场会，将这一经验在全市范围内进行推广，也带动了全市“两站两员”工作顺利开展。

侦破陈年肇事逃逸案

走访800多人、查探4000多辆车

“2016年9月，我刚到星子中队报道的第二天，就有一名村民找到我，希望我侦破一起交通肇事逃逸案件。”陈建业说，村民反映的这起案件发生在2015年1月份，当时有一名教师被车撞倒后身亡，而肇事车辆逃逸。

由于现场痕迹少，路面沿线监控也少，且无有价值线索，所以侦破难度大，该案一直未能侦破。“虽然时隔已经1年多，但我必须给死者家属一个交代，还他们一个公道。”陈建业在此后的2年多时间里，走访了800多名驾驶员，查探了4000多辆车，最终在2018年10月份得到了极为关键的破案信息。

“有村民向警方反映，在星子河中被人沉入了一辆面包车。”陈建业得知情况后，立即组织警力进行打捞，但一无所获。“我们走访后发现，在打捞前2个月已经有人先将车子打捞出水了。”陈建业很快就锁定了该名犯罪嫌疑人，并找到了事故发生时的目击者，在取得了证词后，迅速赴湖南找到了被打捞出水后变卖的嫌疑车辆。

在上级公安机关的帮助下，犯罪嫌疑人很快被抓捕归案，陈建业也终于兑现了诺言，还了死者和家人一个公道。

【记者】赫鹏翀

【通讯员】清公宣 何靓