2月13日，深圳在前海举行“推进粤港澳大湾区建设重大项目集中开工仪式”。

在31个项目中，深圳交通基础设施项目有10个，其中就有梅观高速清湖南段市政道路工程，它是国内首条市政化改造的高速公路。

建成之后，这条约8公里长的道路即将成为深圳中轴线上又一条“深南大道”！

梅观高速清湖南段市政道路工程南起原梅林主线收费站南端，北至石清大道与清湖立交之间，道路全长约7.975千米。

标准断面总宽为90米，包含规划民乐路至石清大道的10个节点范围。

标准

城市快速路标准

主路

设置双向8车道主路

设计速度80千米/小时

辅路

双向6车道辅路

设计速度40千米/小时

立交

共设置7处互通式立交

桥梁

全线桥梁33座

总长7226.486米

（含涉铁段4座，长820米）

天桥9座

（未计与车行桥合建的张衡路人行天桥）

管廊

综合管廊总长16314米

（含涉铁段558米）

能成为“深南大道”级别的道路

它可以说是当之无愧的

国内首条市政化改造的高速公路

梅观路是国内第一条在运营期内通过政府回购方式取消收费的高速公路，该项目的建设，可为未来更多的高速公路市政化改造开创先河、提供经验。

深圳中轴线景观大道

深圳市正在打造世界级的森林城市。

梅观高速市政化改造项目是中轴景观带上的重要一段，在景观需求上要求也很高，并积极引入国内外的先进景观环保理念。

景观设计将凤凰木作为梅观快速的主要树种贯穿整条道路, 寓意着凤凰展翅、鹏城万里，致力于将深圳打造成“凤凰之城”“世界著名花城”。

景观结构为一轴三区八节点

一轴是指梅观高速公路，三区包含花城印象、科技魅影、绿城溢彩，八节点即新建及改造立交节点八处。

打造智慧交通

梅观高速市政化改造充分引入智慧交通设计，例如以路灯杆为载体的多杆合一，安装高清视频检测器等等。

同时也会预留未来的新增设备接口，方便管理道路设备设施。

还有这些让人惊叹之处：

深圳市首个

打通全生命周期BIM设计的项目

全面应用的预制拼装技术

拥有深圳南北中轴线第一条双侧管廊

引入海绵城市概念

...

多到数不过来了

梅观高速市政化改造完工之后，过境交通和城市交通、快速交通和慢速交通从此分离，拥堵的现象会得到极大的缓解。

并且有利于大力发展公共交通，大大改善梅观路的交通条件。

同时，也加强深圳尤其是深圳中部的对外快速交通功能。

【记者】戴晓晓