今年1-8月，全市高速公路建设完成投资47.1052亿元，完成年度计划的51.97%。近日，市人大常委会召开高速公路建设工作评议调研座谈会，听取了市高速公路建设总指挥部关于我市高速公路建设征地拆迁工作有关情况汇报。并于9月4日至5日对我市高速公路建设工作进行实地调研。

▲9月4日下午，调研组在高接高项目南桥头现场开展实地调研

▲9月4日下午，调研组在清新枢纽互通现场开展实地调研

4号下午，调研组先后到佛清从项目石牛岭隧道现场、高接高项目南桥头现场、清新枢纽互通现场、惠清项目太和洞隧道现场开展实地调研。

市人大常委会副主任、高速公路建设工作评议组组长林文钊，以及其他评议组成员，市政府副秘书长徐金伙，市高速公路建设总指挥部、市交通局及清城区、清新区人大常委会有关领导等参加了调研。

清远是全省高速公路建设主战场

“十二五”时期以来，我市高速公路建设任务繁重，一直是全省高速公路建设的主战场。

2009年至2010年，我市启动了广清高速扩建，广乐高速二广高速建设，于2014年建成通车的广乐高速和二广高速共254公里，提前一年实现县县通高速目标，于2015年完成广清高速扩建清远段19公里建设，我市高速公路通车里程由十一五期间的335公里增加到十二五期间的590公里，居全省第二位。

2014年至2015年，我市开工了汕昆、汕湛清云段、高接高、佛清从北段、汕湛惠清段等五个高速公路项目共312.5公里，目前高接高项目已全部完成征地拆迁任务，汕昆、汕湛青云段两个项目已基本完成征地拆迁，三个项目已进入大规模施工阶段，计划高接高项目于2018年6月、汕昆龙怀段将于2018年年底，汕湛高速清云段2019年上半年建成通车。

目前佛清从北段、汕湛惠清段两个项目已进入征地拆迁扫尾阶段，并已全面开工建设，计划2019年建成通车。

这些项目建成通车后，清新东西南北的交通都会更加畅通，为市民出行带来极大便利。

三条高速预计明年通车

广清与清连高速连接线（高接高）工程正积极开展拆迁工作，预计2018年上半年建成通车。

迳口互通主线桥效果图

此前，无论是北上还是南下到广州的车辆经过两高速路时必须穿越清远城区主干道——城西大道。

清西大桥建成后将担负起广清高速和清连高速线的无缝接驳重任，从而解决过境“瓶颈”，打通快速通道。

同时，一旦清西大桥通车，从珠三角地区北上“三连一阳”，无需花费一个小时绕行清远城区，只需10分钟便可穿越清远。

除此之外，汕昆高速龙怀段、汕湛高速清云段除部分路段，现已进入全面开工，争取汕昆龙怀段2018年底建成通车，汕湛高速清云段2019年上半年建成通车。

汕昆高速在清新共有两个出口，分别是禾联岗枢纽互通和牛路岭隧道出口，禾联岗将连接清连高速，为浸石潭群众的出行带来极大便利，也有助于当地的山水和物产资源走出上滨江，为更多人所知。

牛路岭隧道位于浸潭镇桃源片，往西到肇庆怀集，往东就到清连高速和省道114线，建成通车后，大大缩短了进入桃源的车程，桃源的民宿资源将进一步得到推广。

尚未动工的二广高速与清连高速连接线已完成施工图评审，今年6月已完成征地拆迁合同谈判及签订工作，预计10月全面开工，2018年建成通车。

清西大桥预计明年通车

清西大桥及接线工程位于清远市境内，南连广清高速公路，北接清连高速公路。

路线起于清城区横荷镇横岭村，与广清高速改扩建终点相接，跨越北江，终于清新区太和镇迳口村接清连高速，路线全长16.95公里。采用双向六车道高速公路标准；清新枢纽互通至终点段采用双向四车道高速公路标准。

清西大桥开通后，广州和山塘之间南来北往就无需再通过清四公路绕行清远大桥啦，广州人上山塘看龙舟也方便多啦，届时还将缓解清四公路的压力，让清西片更加畅通。

目前该大桥架梁已经铺设完成，预计在今年年底可以进行桥面施工，明年通车。

而且，被清西大桥连接起来后的广清高速、清连高速将构成广东南北向交通大动脉，实现广东省高速公路网规划中“六纵线”全线贯通，其对清远乃至粤北的经济发展将产生重大的推动作用。

汕湛高速惠清段2019年通车

汕湛高速公路惠州至清远段项目位于广东省中部，是广东省规划的“十纵五横两环”骨架公路网中的重要组成部分。

资料图

项目总体线路呈东西走向，经过惠州市龙门县、广州市从化区、清远市佛冈县、清城区、清新区。

项目全长125公里。项目建成后将缩短惠州、广州、清远之间的时空距离，增强惠州、广州、清远三市的经济辐射力，项目预计2019年底建成通车。

从此，清新不仅南来北往大大提速，东西顺利连接也将进一步带动旅游、经济各方面的发展。

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来源｜清新发布、清远日报等

编辑｜林伟杰

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