可换乘10条地铁！南沙到天河仅30分钟！连通中山、清远、茂名……广州的这条地铁逆天了！

据了解，地铁十八号线工程

可行性研究报告

正式获省发改委批复

可以动工建设！

中山也终于要

与广州开启地铁、城轨时代了！

这条地铁全长约62.7公里的线路设9座车站，将采用最高时速160公里的8节编组列车，按照“大站停+站站停”组合模式运营，能够实现南沙新区至广州东站30分钟的时空目标。

而在今年5月10日，广州公布地铁18号线计划“向南延伸到中山”，向北延伸到白云机场。

从南沙出发

30分钟就能到达天河市区！

中山市民30分钟

就可以到达广州坐飞机！

关于中山交通发展的好消息接踵而来

而我们大涌镇的交通也不甘示弱

中山城市轨道的1号线和5号线将布局在大涌

并设置有多个站点

包括旗南山站、中新路站和大涌站

一想到未来去哪都很方便

有没有很激动很兴奋呢！

那这条18号线地铁到底有多“逆天”？

我们来看看具体概况

18号线概况

据了解，十八号线大致呈南北走向，线路起于南沙区万顷沙枢纽，止于广州东站枢纽，沿线串联南沙区、番禺区、海珠区及天河区，线路全长62.7公里，均为地下线。

全线设9站有8站换乘

18号线全线共设广州东站、冼村、琶洲西区、石榴岗、沙溪、南村万博、番禺广场、横沥、万倾沙9座车站（除已运营车站外，其余车站站名均为工程暂定名）。

9站点位置全披露

全线9站除沙溪外，其余8个站均为换乘站，可与10条地铁线换乘！

01.万顷沙车站：位于南沙气象探测基地南侧地块内，连接万顷沙铁路枢纽，与肇顺南城际、中南莞城际、广东西部沿海铁路接驳，与规划15号换乘。

02.横沥站：位于南沙区凤凰大道、在建凤凰二桥西侧，横沥北路路口西侧，与规划15号线换乘。

03.番禺广场站：位于清河东路与番禺大道路口，与3号线、规划中的17号线和22号线换乘。

04.南村万博站：位于番禺大道与汉溪大道东路口北侧，与7号线换乘。

05.沙溪站：位于番禺区沙溪大道与桥东路、华南快速干线交叉口。

06.石榴岗站：位于海珠区新滘中路以北、华南快速以西，换乘11号线。

07.琶洲西区站：位于海珠区新港东路8号线磨碟沙站以北、华南快速干线以西的规划路，与8号线、规划19号线换乘。

08.冼村站：位于冼村路与黄埔大道交叉口，与13号线换乘。

09.广州东站：位于天河区林和中路，东站站房下方，与1号线、3号线、11号线换乘。

以后南沙就是无缝对接

珠江新城、琶洲和广州东站了

是不是很棒棒？！

全程最快30分钟跑完

●运行速度

目前，广州的地铁线速度是80公里/小时至120公里/小时，而地铁18号线的工程列车最高运行速度可以达到160公里/小时！

●运营模式

18号线按照“大站快车+站站停车”的模式进行运营，其中大站停列车停靠万顷沙、横沥、番禺广场、冼村、广州东站等5个车站。从南沙坐18号线到市区，如果坐上仅停靠3个站的快车，最快仅需30分钟！

●发车间隔

18号线发车间隔大概多久？在运营初期，早高峰7时-9时和晚高峰17时-19时，大站停列车每小时开出3对，站站停列车则为6对，意味着在大站候车，6分多钟一班，其他车站则为10分钟一班。

随着开通时间的推移，早晚高峰期间大站停列车将增加到每小时7对、站站停列车14对，大站不到3分钟就有一班车。但要留意，这是计划远期（2045年）才会达到的发车密度。

●可容纳人数

与此同时，根据18号线功能定位、客流量级以及客流特征，18号线将采用8节编组的列车，定员可达1750人。

北连清远南接中山

在今年5月召开的广州市政府新闻发布会上，广州市国土规划部门的相关人士表示，18号线未来有望向北延伸到白云机场，向南延伸到中山。其有望成为一条兼具“市域”和“城际”功能的快速轨道线。

中山

广州与中山的地铁连接

以及背后的轨道交通布局

早就在中山掀起热潮

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中山轨道交通对接广州地铁18号线已经写入了中山市第十四次党代会报告，成为“2218”轨道交通网的一部分，包括南沙港铁路、深茂铁路2条国铁，广珠城际、广中珠澳城际2条城际轨道，和中山北站、中山站两站场构成的1个轨道综合枢纽，以及7条中山城市轨道和1条广州地铁18号线延伸至中山轨道。

△中山轨道及铁路现状

另外，今年5月1日，深中通道西人工岛首个钢圆筒顺利实施振沉施工，年内西人工岛雏形显现。未来，中山出发，30分钟通达深圳宝安机场将成为现实。

时速160公里的“地铁”和世纪工程“深中通道”，去除物理阻隔，将把中山和广州、深圳连接成一座城市。

这些对于中山来说

意味着什么？

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从地图上看，中山位于粤港澳大湾区城市群的中心地带，其连接珠江东、西两岸区位优势不言而喻。

△中山位于广东省东西沿海轴线和广珠走廊的交汇点

深中通道等交通基础建设为中山提供一个绝佳的补短板机遇：通过建立与广州、深圳等城市的快速连接网络，快速融入与广州、深圳的“半小时圈”。

未来中山到广州白云机场，将如同通过半小时深中通道高速路抵达深圳机场一样方便。

不仅如此，没有民用航空机场的中山，将依托地铁、深中通道、高快速路、水上航运通道、实现35分钟到达深圳宝安机场和广州白云机场，2小时内到达周边5大国际或国内机场。

清远

日前，清远市城市规划委员会议上透露，清远拟建广清地铁线，规划了两条通道无缝接驳广州地铁。其中一条通道连接广州地铁18号线，与广州白云机场直接连接，另一条通道则是广州地铁8号线北延，从广州北站接出，一条北延至银盏站，另一条支线通到美林湖站。

从中山到清远

这条贯穿广州南北的地铁着实“生猛”

但18号线的“猛料”还远远不止这些……

一条连接全省的地铁

地铁18号线还可与广深铁路、肇顺南城际、广中珠澳城际、中南莞城际和广东西部沿海铁路换乘。

18号线到底串联起全省哪些城市？

快看看有没有你家！

先来看看18号线未来可以换乘的城际轨道线路和铁路。

▶广深港高铁

广深港高铁是一条连接广州、东莞、深圳以及香港的高速铁路，是中国“八纵八横”客运专线中京广高铁至香港延伸线的重要组成部分，设广州南站、东莞虎门站、深圳北站、深圳福田站、香港九龙站等5站。

目前，广州南站至深圳福田站段（长113.4km）已通车运营，乘坐广深港高铁从广州南站至东莞虎门用时17分钟，至深圳北站36分钟，至深圳福田站42分钟。未来乘坐广深港高铁又多了一条路线的选择。

▶肇顺南城际

肇顺南城际（肇庆-顺德-南沙）是珠三角城际轨道网的重要组成部分，全长约84km，并与中南虎城际（南沙-东莞虎门）衔接，可加强南沙与顺德、肇庆、虎门之间的联系，目前处于预可研阶段。

▶中南虎城际

中南虎城际（中山-南沙-东莞虎门）全长约54km，并与规划的虎龙城际（东莞虎门-深圳龙岗）连接，可增强南沙对珠江东岸的辐射，目前处于预可研阶段。

▶广中珠澳城际

广中珠澳城际（琶洲-中山-珠海-澳门），全长152.6km，可加强广州中心区、南沙与珠江西岸城市之间的联系，目前正在开展前期规划工作。

▶广东西部沿海高铁

广东西部沿海高铁（西部沿海高速铁路）由深茂高铁（深圳-江门段、江门至茂名段）、茂湛高铁、支线（广州-佛山-江门段）构成。十八号线路线示意图看，未来与其可以实现换乘的是深茂铁路。

深茂铁路是国家沿海铁路大通道的重要组成部分，是一条以客运为主、兼顾货运的快速铁路。线路自深圳北站至茂名，长约390km，设计时速250km/h。目前，江门南-茂名段已在建，深圳北-江门南段处于可研阶段。

从以上的线路规划来看，未来南沙新区

与深圳、东莞、中山、佛山等邻近城市

基本可以实现半小时互达！

与珠三角主要城市

也可以实现1小时互达的目标！

18号线与广东西部沿海高铁的换乘

将大大缩短粤西城市到广州中心区的时间

按照目前公布的各项信息估算

未来从广州市中心到茂名可以2小时达到

18号线即将开工

一起期待地铁早日通车！

（本文来源于广州日报、南方日报、中山网，由大涌发布编辑部编辑，如需转载请注明作者和出处）