18号线大致呈南北走向，线路起于南沙区万顷沙枢纽，止于广州东站枢纽。定位为南沙快线。沿线串联了南沙新区万顷沙枢纽、番禺区番禺广场、海珠区的琶洲片区以及天河区的珠江新城和广州东站。实现广州中心城区、南沙新区的快速轨道交通联系。

全长62.7公里。全部为地下线敷设。

电力驱动。先进的城市快速交通系统。最高运行速度达到160公里/小时。

位于南沙气象探测基地南侧地块内，连接万顷沙铁路枢纽，与肇顺南城际、中南莞城际、广东西部沿海铁路接驳，与规划15号换乘。

位于南沙区凤凰大道、在建凤凰二桥西侧，横沥北路路口西侧，与规划15号线换乘。

位于清河东路与番禺大道路口，与3号线、规划中的17号线和22号线换乘。

位于番禺大道与汉溪大道东路口北侧，与7号线换乘。

位于番禺区沙溪大道与桥东路、华南快速干线交叉口。

位于海珠区新滘中路以北、华南快速以西，换乘11号线。

位于海珠区新港东路8号线磨碟沙站以北、华南快速干线以西的规划路，与8号线、规划19号线换乘。

位于冼村路与黄埔大道交叉口，与13号线换乘。

位于天河区林和中路，东站站房下方，与1号线、3号线、11号线换乘。

目前，广州的地铁线速度是80公里/小时至120公里/小时，而地铁18号线的工程列车最高运行速度可以达到160公里/小时！

18号线按照“大站快车+站站停车”的模式进行运营，其中大站停列车停靠万顷沙、横沥、番禺广场、冼村、广州东站等5个车站。从南沙坐18号线到市区，如果坐上仅停靠3个站的快车，最快仅需30分钟！

18号线发车间隔大概多久？在运营初期，早高峰7时-9时和晚高峰17时-19时，大站停列车每小时开出3对，站站停列车则为6对，意味着在大站候车，6分多钟一班，其他车站则为10分钟一班。

随着开通时间的推移，早晚高峰期间大站停列车将增加到每小时7对、站站停列车14对，大站不到3分钟就有一班车。但要留意，这是计划远期（2045年）才会达到的发车密度。

与此同时，根据18号线功能定位、客流量级以及客流特征，18号线将采用8节编组的列车，定员可达1750人。