经过8年奋战，港珠澳大桥主体工程将于7月7日贯通。今天，让我们用沙画提前带你看看，这个超级工程——世界最长跨海大桥是如何炼成的！

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2009年的一天，港珠澳大桥建设者小北即将南下。为了实现“大桥梦”，他不得不与新婚的妻子离别。

这一年的12月15日，小北记得特别清楚，一群和他一样怀揣梦想的人相聚在珠海，伴随着礼炮声，他们共同迎来港珠澳大桥开工建设的历史时刻！

打桩、筑岛、桥墩开钻……大桥的建设有条不紊进行。

起钩平吊、竖转穿裆、横移对位、临时匹配……2015年2月，江海直达航道桥上， “风帆”造型钢塔在空中顺利吊装。

随后，“中国结”屹立，“海豚”成型。大桥主体桥梁在2016年9月迎来贯通。

伶仃洋上，每天数千艘轮船在这条世界最为繁忙的航道上穿梭往返。海底深处，近6公里长的沉管隧道加快安装，这是整个工程最难的部分。

小北和他的小伙伴们废寝忘食地工作，超越自我，克服一个又一个困难。“深海之吻”成功完成，大桥建设跨越了一个个重要的工程节点，终于迎来全线贯通。

与大桥不断加快建设同步，珠海的发展也在发生巨大的变化。多年以前，横琴仍是一片蕉林绿野，西部中心城区也是一片农田。

如今，西部中心城区雏形初现，交通道路、公共服务设施等不断改善。

横琴开发建设不断推进，一座座现代化的地标建筑拔地而起。成功升级为自贸试验区，为珠海的区域发展注入了新的活力。

港珠澳大桥的全线贯通，标志着粤港澳大湾区基础设施互联互通取得新的突破，它将进一步促进湾区城市的内外交流，助力打造世界级城市群。

未来，大桥正式通车后，从珠海到香港只需要半小时车程，港珠澳三地融合会更加密切。珠海也由此成为唯一一个与港澳陆桥相连的城市，产业、城市、交通格局都将迎来根本性的改变，在粤港澳大湾区建设中扮演重要角色。

随着大桥的完工，小北与妻儿终于迎来团聚的时刻。他带着妻儿旧地重游，看着这座超级工程，心中无比自豪，也为国家的不断发展而无比骄傲。

【出品】南方日报珠三角新闻部

【策划】沈文金 张应昂

【统筹】郑佳欣 黄颖川

【执行】张应昂