6月28日，佛山一环西拓工程南环段正式动工。到2020年，高明区市民将可通过一环西拓南环与佛山一环无缝对接，直达佛都市圈核心。 

南环段长50.9公里，总投资超80亿元 
佛山一环西拓工程包括北环段和南环段，依托佛山一环西线，通过节点快速化改造发挥既有道路功能，并新建部分道路，建成环线公路网。其中北环段环绕三水、南海两区，南环段环绕禅城、南海、高明、三水四区，与一环南拓实现无缝衔接，共同构建以佛山一环为骨架的干线路网格局。 

今日动工的一环西拓南环段由高明大桥至富龙大桥公路工程、龙翔大桥及引道工程、富龙西江特大桥工程三个项目组成，全长50.9公里，共设跨江特大桥2座，跨线桥7座，下沉式隧道2座，互通立交4座，跨河大桥3座，路线全长50.9公里，工程总投资83.57亿元，其中建安费57.37亿元。

其中高明大桥至富龙大桥段公路工程分两施工标段组织实施，一标段为高明大桥至广明高速公路段，计划于今年8月底进场施工，计划工期为24个月；二标段为杨西大道北延线（广明高速公路至富龙大桥段），计划于6月28日动工，计划工期为30个月。 

而富龙西江特大桥工程作为一环西拓南环（高明段）的关键性节点工程，将在与荷富路等主干道路相接处设置互通立交，并向东跨越西江接入佛山一环西拓北环段，同时与季华路西延线工程对接，路线全长约5.2公里，按照双向8车道进行布置，预计将于2020年左右建成。 

将加速佛山西部产业发展 

一环西拓工程南环段对建设与中心城区及其他重要城市组团间的快速联系，加速与城市周边片区的产业融合、城市融合、交通融合有着重要的意义。项目的建设将以交通带动产业融合，加快形成产业合力，推动佛山西部片区产业加速崛起。 

与此同时，一环西拓南环段的建设也将进一步改善沿线投资环境，进而带动社会经济、文化、教育事业的全面进步，对促进整个城市的进一步发展，促进区域的经济发展具有重要意义。 

“本项目以环线方式将高明区包围，并且将高明区南北两个过江通道（现有的高明大桥和准备建设的西江特大桥）快速连接起来，从此高明区将有了真正意义上第一条环线公路，可作为区域路网交通量转换的平台，有利于区域交通量均衡分配，提高区域路网使用效率，为日后高明区路网建设奠定了坚实基础。”一环西拓南环段有关负责人表示，项目的建设也是佛山五区深层次协调发展，实现“十三五”规划发展目标、加强珠三角城市交通一体化的需要。 

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■链接： 

佛山一环西拓南环段三大项目介绍 

一、高明大桥至富龙大桥公路工程 

高明大桥至富龙大桥公路工程路线总长约29.65km，共分为三个部分，第一部分为高明大道（高明大桥至杨西大道段），路线长度约13.34km；第二部分为杨西大道（高明大道至广明高速公路段），路线长度约7.29km；第三部分为杨西大道北延线（广明高速公路至富龙大桥段），路线长度约9.02km。 

其中高明大道和杨西大道沿用现状道路进行节点快速化改造，杨西大道北延线按照新建道路建设。高明大道和杨西大道共设主线跨线桥2座，下穿隧道2座，拆除旧桥后新建桥梁2座，新建钢筋混凝土箱涵2座，人行天桥3座。 

杨西大道北延线设特大桥1座跨越高明高速，跨河大桥1座，新建车行通道中桥3座，跨涌小桥3座，机耕通道涵3座，输油管保护涵2座，排水涵洞31座。工程总投资24.67亿元（建安费17.86亿元）。 

二、龙翔大桥及引道工程 

佛山市龙翔大桥及引道工程路线总长15.44km，共分为两个部分，第一部分为龙高路（高明大桥～南九公路段），路线长度约4.94km，利用现状道路进行节点快速化改造；第二部分为南九公路（龙高路～佛山一环段），路线长度约10.50km，其中龙高路至南九复线段利用现状道路不予改造，路段长度约2.86km；南九复线至佛山一环段按照新建道路建设，在西樵镇山根和南庄镇村尾附近建设龙翔大桥跨越顺德水道，终点处设龙畔互通顺接佛山一环辅道，路段长度约7.64km。全线设互通立交2处（烟南立交、龙畔立交），主线跨线桥4处，跨顺德水道特大桥1处（龙翔大桥），工程总投资30.70亿元（建安费19.89亿元）。 

三、富龙西江特大桥工程 

富龙西江特大桥工程沿线途经高明荷城街道，三水白坭镇，路线西接杨西大道北延线、自西向东跨越西江，东接季华路西延线。本项目建设总里程约5.84公里，共设互通立交2处（富湾立交、龙池立交），建设500m主跨特大桥1座（富龙西江特大桥）跨越一级西江航道。工程总投资28.2亿元（建安费19.62亿元）。

【记者】高绮桦