好消息！

佛山西站拟于６月３０日投入使用！

也就是说，从肇庆东站发车到佛山西站最快35分钟到达就快要实现啦！

从肇庆去佛山要多久？

从客运站坐车：从肇庆汽车总站坐车到南海狮山，一般需要花费90~100分钟的时间。

佛山西站投入使用后：据测算，从肇庆东站坐城轨出发到佛山西站仅需35分钟。相比其他两种出行方式，佛山西站投入使用后，坐城轨到佛山能够节省一半时间。

出行去广州等地将更便捷

据测算，以佛山西站为中心，10分钟可达广州南站，30分钟可达广州白云国际机场，1小时可达港澳，3小时可达南宁，4小时可达贵阳。

也就是说从肇庆出发（不算换乘时间，算上从肇庆东站发车到佛山西站的35分钟：）

到广州南站只需45分钟；

到白云机场只需1小时5分钟；

到港澳只需1小时35分钟；

到南宁只需3小时35分钟；

到贵阳只需4小时35分钟。

作为珠三角西部的重要交通枢纽，

佛山西站是我国目前最大的下进下出线下式

高铁交通枢纽、站场总投资过百亿！

看看它的最新情况～

内部装修已完成超9成

佛山西站工期建设进入最后30天冲刺，只见项目工地现场工人、吊车来往不停忙碌，车站的整体已经成型，两层站厅都已经装上天花，楼梯、二楼夹层已经安装上地板，手扶梯、天花板电子监控都已经到位！

在站厅层与站台层之间的夹层，出入口处已经安装了电子闸机，闸机上方的出口指示牌已经悬挂完毕。此层将来主要用作换乘、出站。

现场还有广电的工作人员安装调试列车信息大屏幕。

△大门入口的电子显示屏已经安装完毕并于昨日完成调试

△候车室内部列车信息显示屏安装完毕

在铁路的东西两翼，工人正在对出租车的候车区、停车场以及公交车停车场等部位加紧修葺完善。

据介绍，至6月30日开通，站场大约可提供800个社会停车位，总规划停车位为1900个。全市将有22条公交线路接驳西站，旅客通过东西两边的活动平台，可实现高铁与公交、社会车辆“零换乘”。

△工人加紧对站场出租车道施工

而在早前，在西站的站台层，钢结构雨棚、部分轨道已经就位。

△以上图片，佛山日报周春摄于4月

据西站方面相关负责人介绍，目前西站站场内工程已完成约93%。进入冲刺阶段，工地每天都有3000名工人轮轴转开工，确保工期。

近日，佛山西站也将进行送电调试。

△供电工作人员在配电房检查。图/珠江时报

佛山出发4小时通达大西南启用后，西站预计铁路年发送旅客量近期将达到5470万人次、远期将达到7590万人次。

6月底正式启用运营后，佛山西站将引入贵广、南广、西部沿海等3条高铁，广佛肇、广佛环线2条城际轨道，肇庆人外出更便捷啦！