今年以来，广珠城际中山站先后开通至桂林、长沙、贵阳、北京、上海，郑州、昆明、南宁、潮汕等城市的高铁列车，成为中山市的新门户，也成为越来越多旅客的出行选择。记者从中山市发改局了解到，为进一步提升中山站服务功能，6月1日起中山站将启动改造工程，完全按照高铁站的模式和要求进行全面提升，预计今年国庆节前完工并投入使用，期间不影响列车运行和市民出行。  

据中山站相关负责人介绍，自开通高铁以来，中山站的客流量近乎是之前的十倍，今年清明节期间单日发送旅客数量就达到每天3700人。记者在中山站现场看到，由于候车厅比较小，候车座位不多，人多的时候到广珠城际中山站乘车的旅客时常不得不站着候车。虽然站前广场已经进行了整改，周边道路通行条件也比以往改善了许多，但是从现状来看，中山站站场相对来说服务设施简易，服务功能欠缺，尚未达到高铁车站设施标准。  

经过反复论证和优化方案，6月1日，市发改局和铁路部门委托技术单位正式启动中山站站场改造，目前站内的3、4号站台已经围蔽并准备施工。据悉，此次改造内容包括更换全线站台安全屏蔽门，以适应多种车型停靠和实现车辆紧急避让功能；在西侧站场增设2台自动扶梯，进一步提升旅客进出站台便利；扩展完善候车区，增加候车座椅300张，使座位数增至1000个，新增旅客候车室、母婴室及其他功能用房，增设多台自动化检票闸机，优化旅客进出站路线等。中山站改成完成后，功能配置达到国家高铁站标准，旅客候车模式也将由“先检票后侯车”改变为“先候车后检票”模式，站场设施更加便利和人性化，旅客服务功能将进一步增强。  

在改造期间，相关部门将根据工程需要，灵活划分内部施工区域和候车区域，并加强旅客出行指示引导，实现施工、候车互不干扰。涉及列车运营的屏蔽门改造等工程内容将利用每日凌晨列车休运“天窗期”施工，不影响列车正常行车。据此，中山站已开行的各列城际、高铁班次将正常开行并提供运营服务，站场服务能力和客流水平将不受影响，广大市民可以照常在中山站购票乘车。  

据了解，为配合中山站改造和功能提升，中山正在积极推进中山站周边路网建设，完善沿途道路指示标志，进一步增强公共交通接驳服务，并加快深茂铁路、广州地铁18号线延长线接入中山站相关研究工作。未来，中山站将打造成为中山市的大型铁路综合客运枢纽，为建设“珠江西岸区域性综合交通枢纽”提供强有力支撑。

【摄影】王云