自城轨开通了珠海拱北站后，

中山市民去澳门逛吃逛吃，

很多都从以前乘坐大巴，

改为乘搭城轨到拱北关口了。

今天，

小编给大家带来一个好消息：

《珠海市区至珠海机场城际轨道交通

工程横琴至珠海机场段项目可行性研究报告》

已于近日完成审批前公示。

若建成后，

中山市民就可以直接坐城轨到珠海机场了！

从轻轨到飞机，

一步到位，

不用再担心会塞在路上而误机了！

据广东省发改委官网悉，《珠海市区至珠海机场城际轨道交通工程横琴至珠海机场段项目可行性研究报告》已于近日完成审批前公示，该项目建设期限为2017—2022年，总投资102.76亿元。

据介绍，珠机城际轨道二期工程（横琴至珠海机场段）由横琴长隆站向西北穿越大横琴山至北侧，设井湾站。跨越环岛西路后与金海公路大桥工程合建公铁金海大桥，跨磨刀门水道，在鹤洲南围垦区设鹤洲南站。跨白藤河水道后，沿机场路东南侧在机场路与X590交叉处设三灶东高架站。再以地下敷设方式向西至本线终点珠海机场站，线路全长约22.949公里。

珠海横琴  黄春华 摄

据了解，珠机城际轨道项目线路全长39.475公里，起自广珠城际珠海站，终至珠海机场站。项目分两期实施，目前在建的一期工程为拱北至横琴段，线路全长约16.86公里，预计将于2018年完工。

也就是说，

明年中山人就可以坐城轨，

去珠海长隆看大鱼缸了！

二期工程横琴至珠海机场段建成通车后，珠机城际轨道全线最高时速可达160公里/小时，从拱北到珠海机场只要半个小时。

哇哇哇！

那以后从中山到珠海机场，

最快只需要一个小时左右啦！

同时，珠机城际轨道项目设计与广佛江珠城轨衔接，在横琴站与澳门轻轨无缝换乘，珠海、广州、佛山及澳门的城际铁路将连成一体，对加快珠三角城际铁路网建设，进一步扩展粤港澳大湾区发展空间具有重要意义。

身处大湾区几何中心的中山，

去哪都将更方便了！