文|有料哥

今天一大早，有料哥的朋友圈就被东莞的深圳的朋友刷屏了，他们说以后两城之间往来，搭城轨就像搭地铁一样方便。这条即将在今年年底开通的城际路线，就是莞惠城轨。

从路线图可以看到，惠州的仲恺站直达东莞的松山湖。惠州的仲恺高新区就跟东莞松山湖工业园串联起来了，不仅经济、技术和人才的交流更方便，还有人打趣说运气好能遇见任正非（华为终端基地在东莞松山湖占地1900亩）。

这不仅是莞惠两城人民的好消息，也是粤港澳大湾区交通一体化发展的更进一步。今天有料哥就来聊聊，珠三角这些城市之间的一小步，如何汇成粤港澳大湾区交通一体化的一大步。

接驳广深佛，莞惠城轨不简单

目前莞惠城轨常平东至小金口段（东段）已开通运营，总共10个站点，惠州7个站，东莞3个站。

虽说年底是全线开通，但往西也只到道滘站，而不到望洪站。然而重点就在这个望洪站！

作为东莞交通枢纽站的望洪站有多重要？

最关键的一点，望洪站是多条城际轨道的交会站点。去年9月开建的东莞地铁一号线，就在望洪站与穗莞深、佛莞惠三线换乘，一个站点串联广州、深圳、佛山和惠州4个城市，其地位可见一斑。

有料哥了解到，由于接驳望洪站的穗莞深城际铁路部分正在施工，望洪站将待其它城际轨道项目建成后再同步开放。

所以这事还急不来，莞惠城轨什么时候会开通到望洪站？要知道，望洪站是穗莞深轨道工程的一部分，整个轨道工程包含广州段、深圳段和东莞段，根据媒体公开报道，穗莞深轨道建设工期到2018年，看来离全线通车的日子也不远啦！ 

说完东莞，咱来看看惠州的情况。莞惠城轨的惠州段上，同样有这个城市重要的交通接驳点。在近期对外公布的规划中，惠州将建设轨道交通1、2号线一期以及深圳地铁14号线惠州段，实现惠城、仲恺、惠阳、大亚湾串联。这个串联点，就是仲恺站。

莞惠两城积极向深圳牵线搭桥，深圳也给出回应。昨天傍晚，深圳地铁三期线路站名最新名单出炉，6号线及其南延段延伸到深莞边界的松岗站，3号线东延线则延伸到深惠边界的坪地六联站。

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可见，在粤港澳大湾区东岸，深莞惠三城在交通上的串联规划明晰，那么西岸的交通线网又有何亮点？

广佛江珠齐头并进，牵线走起

今天，珠海也传来轨道交通建设的捷报。珠海站至横琴的珠机城轨一期工程拱北至横琴段有望明年竣工，二期即将开建，建成后从拱北到珠海机场只要半小时。这虽然是珠海城市内部的轨道，但它的定位也不一般。

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珠机城轨项目线路全长39.475公里，起自广珠城际珠海站，终至珠海机场站，并预留与广佛江珠城际铁路接轨条件。

目前广佛中珠、广佛中江在轨道上已经实现串联，但江门和珠海这两个兄弟还没牵上手。

所以起于广州芳村站，途经广州、佛山、江门、珠海4市的广佛江珠城轨建设自然备受瞩目。

上个月有消息放出，广佛江珠城轨正在进行工程前期可行性研究以及最终线路的确定，预计今年年底开工建设，建设工期约5年。建成通车后，江门市区到广州市区通行时间仅需30分钟，还能与广州地铁及穗莞深线实现直接换乘。

与广珠城轨类似，广佛江珠城轨也是南北走向，沿线设置站点14座，分别是芳村、南海、东平新城、乐从、龙江、鹤山东、滨江、蓬江、江门南、三江、莲洲、斗门、金湾、珠海机场，起点在广州芳村，终点为珠海机场。到时在终点珠海机场，又可以无缝接驳至珠海城内的横琴、拱北等地。

有料哥掐指一算，广佛江珠城轨最快也要2022年才能收货。比起粤港澳大湾区东岸的串联速度，西岸的兄弟们，可要加把劲了。

深中通道规划图。

粤港澳大湾区东西岸如何搭桥？

粤港澳大湾区城市群不是简单的城市群，还包含经济、社会、环境、交通互联互通等多个方面。

自今年粤港澳大湾区建设写入两会报告以来，湾区内城市轨道交通建设就一直是公众关注的焦点。的确，大湾区城市群要协同发展，交通建设是一切经济社会活动的基础。粤港澳大湾区东岸、西岸轨道交通建设热火朝天，但东西两岸如何串联？

这个问题，从“珠三角一体化”概念提出以来就一直存在。曾经，世界级城市群的几何中心，流光溢彩的珠江口，只横跨着一座始建于1997年的虎门大桥。

从整个大湾区一体化的角度来看，解决这个问题显得更为迫切。陆地交通正在湾区沿岸形成一个轨道圈，海上长虹也开始跨越两岸。

而今，虎门大桥不用再孤军奋战。

从地理上看，几条横向大通道将珠江口两岸的城市连成直线。

港珠澳大桥直接联系香港、珠海和澳门，深中通道直接联系深圳和中山，虎门大桥、虎门二桥则连接东莞、南沙、番禺，随着这些大通道的陆续建成，粤港澳地区城市间实现半小时生活圈指日可待。

粤港澳大湾区对标的是日本东京湾区，而东京湾区有全世界最密集的轨道交通网，湾区内80%-90%通勤客运依赖轨道交通。现在，大通道上马，粤港澳大湾区的大动脉逐渐打通。

“要致富，先修路”、“火车一响，黄金万两”，这些道理老生常谈，对于粤港澳大湾区，有料哥还想加一句“双桥好过，独木难行”。路和桥都修好了，发展机会自然就能找上门来。

【策划】肥

【撰文】洋晓 袁佩如

【校对】黄黎繁