搭公交坐地铁，还能在便利店买东西，也能成为小区门禁卡停车卡，以后东莞公交卡“东莞通”的功能将更丰富。5月15日，东莞市东莞通有限公司进行股改签约仪式，牵手市轨道公司和中国银联以股权合作的方式开展东莞通合作项目。接下来，东莞通将发挥银联系统的统一标准和支付网络，实现在公共交通、社会服务、银行卡服务等应用领域的融合互通，实现“一卡多用、一卡通用”。

东莞通卡发行261.6万张

据东莞交投集团董事长尹锦容介绍，东莞通公司成立于2013年4月，是东莞交投集团的全资子公司，是城市“一卡通”投资、建设、运营的国有企业，也是市政府指定的唯一交通卡运营方。

目前，累计发行东莞通卡261.6万张，实现了全市公交地铁刷卡全覆盖，业务涉及大型公共停车场、公共自行车、城市候机楼、公共设施门禁系统、商场、连锁店等多个应用领域，建成了3个自营服务中心、2300多个代理服务点的客服网络，开发了东莞市智能公交管理平台、东莞通APP、车载无线WIFI等项目，形成东莞通的企业品牌，东莞通公司在发展过程中也遇到了体制约束、人才缺乏、业务瓶颈、竞争激烈、互通不畅等问题。

股改推动企业做大做强

如何突破瓶颈？市国资委提出了“市场化、专业化、平台化”的发展方向，并鼓励东莞交投集团积极引进实力雄厚、资源丰富的战略投资者对东莞通公司实施股改，推动东莞通公司做优做强，实现更大发展。

经过多轮谈判，并经过市政府同意，由东莞交投集团、市轨道公司、中国银联进行股权合作的方式开展东莞通合作项目。

其中，市轨道公司是东莞市地铁等轨道交通项目的建设与运营者，中国银联在平台、技术和移动支付等方面具有较强的优势。实施股改后，东莞通公司将改名为东莞市东莞通股份有限公司。其股权结构变为：交投集团持股52%，轨道公司持股30%，中国银联持股18%，由三方按照资产评估价格，采取“同股同权”的方式进行增资。

东莞市委副书记张科也表示，此次合作，是贯彻落实省市关于深化国有企业改革、做强做优做活国有经济的意见和市政府推进移动支付创新的要求，希望通过这种合作，可以进一步做大做强东莞通公司。

有望实行“一卡多用”

据悉，合作后，东莞通将补齐目前未获得金融支付牌照的短板，并且在移动支付可以更上一层楼。合作各方以重组后的东莞通公司为平台，在一卡通工程、移动支付、网络金融、智慧城市、大数据建设等多个领域开展深度合作。

尹锦容也表示，三方合作后，将努力把东莞通建设成为“东莞市乃至广东省内技术先进、行业领先的智能交通和智慧城市投资运营商”这一目标，发挥银联系统的统一标准和支付网络，积极开展移动金融产品创新和应用创新，实现在公共交通、社会服务、银行卡服务、商业支付服务、个性化服务等应用领域的融合互通，为政府、企业和市民提供更加经济、安全、便捷的移动支付服务，真正实现“一卡多用、一卡通用”；凭借合作股东的支付网络和资源优势，促进互联互通，把东莞通系统平台打造成为东莞市金融IC卡多应用核心平台和智慧支付平台。

东莞通总经理黄卫强也表示，东莞通升级为银行卡标准后，将进行虚拟化改造，以后出示手机二维码，就可以搭公交，地铁，最快今年底，就可以在地铁2号线上进行试用，并将逐渐在公交车，停车场，便利店等生活场景上试用。此外，由于统一了银行卡标准，东莞通对接羊城通、岭南通的进程也会加快。

【采写】欧雅琴