坐着仿古“铛铛车”,有没有一种回到老上海的错觉?不过,司机会提醒您,这是深圳,您这是乘坐深圳的铛铛巴士在深南大道观光呢!

今年4月1日,223区间观光线司机章宏亮和欧阳彪经过选拔和培训,获得驾驶深圳铛铛巴士的资格。一个月试运行期间,他俩有着怎样的经历?5月3日,晶报记者跟车体验,聆听他们的驾驶故事。

开通首日乘客爆棚,朋友圈被刷爆

4月1日,5台仿古“铛铛车”悄然亮相深南大道,投放在223区间观光线,吸引了不少市民乘车体验并与之合影留念。

“线路经过市民广场、上海宾馆、市委、深圳书城等站点,主要在老城区穿梭。开线第一天,朋友圈都被‘铛铛车’刷爆啦!”5月3日,回想试运行首日的火爆,司机章宏亮和欧阳彪都掩饰不住兴奋与激动。

章宏亮的手机里,仍留存着4月1日当天接受媒体采访的视频。“开着‘铛铛车’行驶在深南大道,我内心很自豪!”

“记得第一趟铛铛巴士开出时,不少市民看到都很兴奋。”欧阳彪笑着说,“铛铛车”试运行首月,头尾刚好赶上清明、“五一”小长假,不少市民特意在深南大道等候观光体验,有的还打电话专程预约呢!

司机技术要过硬,还要形象好

近年来,国内多个城市启动了复古“铛铛车”项目,但在深圳,“铛铛车”还是一个新鲜事物。司机章宏亮和欧阳彪是如何被选中,开上铛铛巴士的呢?

“铛铛车”所属的巴士集团南头车队队长王营方告诉记者,与常规的纯电动公交车相比,“铛铛车”的车身长度和宽度都不一样,为方便乘客观景,车厢两侧窗户连在一起,全部通透,没有障碍物遮挡。这些都对司机的驾驶技术提出了更高的要求。

“我们首先要求司机驾驶技术要过硬,过往没有违章记录,零事故。其次,因为‘铛铛车’是旅游观光线路,要求驾驶员了解深圳的人文历史和景点,性格要温和内敛,心理素质要沉稳,形象要好,这样在遇到突发状况时,才能临危不惧,冷静处理。”王队长说。

市民常行注目礼,司机开车很小心

5月3日下午2时半,司机欧阳彪开着“铛铛车”,从香梅北驶向深南大道。

“这一个月来,开车走在深南大道上,经常有市民行注目礼,回头率很高。当然我知道他们并不是看我有多帅,他们是对‘铛铛车’感兴趣。”欧阳彪说着开心地笑起来。

章宏亮和欧阳彪都有10年以上驾驶经验,来到巴士集团南头车队后,两人一直专注开223线路,对深南大道的路况和交通状况相当熟悉。

欧阳彪承认,开“铛铛车”并非像旁人想像的那样轻松有趣。“可别小看这家伙,和普通的公交车相比,司机视线有些受阻,一些交通盲点有时不容易注意到,所以我们开车时,都格外小心,不敢有丝毫懈怠。”

发车间隔1小时,乘客称能等到很幸运

“一天最少开三趟,最多四趟。”欧阳彪说,尽管工作辛苦,但乘客的支持和理解让他很满足。受电池续航能力的限制,目前“铛铛车”运行间隔仍需1小时,但很多市民上车时都开心地说,能坐上“铛铛车”,运气太好了!

“听说公司下一步还会增大对‘铛铛车’的投放量,我们希望它能成为深南大道流动的风景线!”临别前,章宏亮许下心愿,作为铛铛巴士驾驶组组长,他希望“铛铛车”的明天会更好。

花絮

爱坐“铛铛车”

小乘客专等20分钟

“‘铛铛车’最受小孩子欢迎,试运行以来,不少家长专程带孩子过来乘坐,有的孩子一上车,就对妈妈说,'妈妈,我想听铛铛声',每每这时,我都会踩踩车的脚踏板,满足他们的愿望。”欧阳彪说。

在投资大厦站,小学生洪广昊和妈妈肖女士高兴地上了车。坐在“铛铛车”宽敞明亮的车厢的皮质座椅上,小广昊看上去特别开心。他告诉记者,这是他第二次专程乘坐“铛铛车”,在投资大厦站点特意等了20分钟。

“第一次乘坐是试运行第二天,4月2日,和很多小朋友一起坐的,当时心里特别激动。坐着铛铛车就好像回到了历史镜头当中,听说‘铛铛车’只需10分钟就能充好电,真是太棒了!”小广昊一本正经地介绍。