交付使用以后

主要进行飞行培训、

旅游观光、森林防火救灾

以及海上救援等业务

通用机场

不仅是建机场

而且机场边上有产业

通过建通用机场来促进产业发展

日前，位于斗门区莲洲镇的珠海通用机场传来重磅消息，自2016年11月份动工以来，现正在进行场地平整、软基处理等工作，预计今年年底将完成航站楼、机库、飞行区跑道、停机坪等主体结构的建设，2018年上半年投入使用。

珠海通用机场选址斗门区莲洲镇，为一类通用机场。按照国务院《关于促进通用航空业发展的指导意见》的部署要求，到2020年全国要建成500个以上通用机场，通用航空业经济规模超过1万亿，初步形成安全、有序、协调的发展格局。珠海特殊的地理位置和良好的航空产业发展基础，为珠海发展通用航空产业提供了有利条件。随着低空空域开放的破冰，2014年“珠海-阳江-罗定”全国首条低空航线开通，2016年珠海通用机场的建设也开始由蓝图变为现实。

珠海通用机场建成后将成为珠三角首个专业化的通用机场。一期建设一条900米×30米跑道，一条168米×30米的垂直联络道，在跑道东侧规划停机坪，按停放8个B类飞机和3个直升机布置，工作区布置在跑道东侧中部。本期建设综合业务楼、停机坪、场务用房及特种车库、供水站、中心变电站、污水处理、停车场等设施。

未来珠海通用机场，将以机场飞行区为核心，按“一核四区”进行布局，建设成为国内示范性的通用机场。机场核心区，包含飞行区及机场东侧地块，从北向南将布局通用飞机组装基地、通用航空会展区、MRO、航站区、通用航空公司基地、FBO、直升机基地和公务机基地。

在核心区周边，将规划建设通航制造区、配套服务区、商务区和延伸区等四个片区，拓展通航运营产业链。依托珠海通用机场、阳江合山机场、飞行服务站、临时起降点及“珠海－阳江－罗定”低空航线，珠海通用机场周边将大力发展整机研发制造、零部件生产、通用航空会展以及维修保障等业务。

随着国内通用机场的建设以及其他低空航线的投入运行，未来珠海通用机场的辐射范围将进一步扩大，珠海通用航空产业的发展也将迈上快车道。

来源：珠海新闻

编辑：袁平峰