2017年第一季度中国堵车城市排名中  

广州排在第十位  

比去年的第三名下滑了7个名次！  

羊城变成一线城市中的一股清流  

众所周知大城市都有交通堵塞问题  

尤其是北上广深等一线城市  

简直就是群众眼中的“堵城”  

吃瓜群众表示：  

我们不是在堵车，就是在去堵车的路上  

但生活在羊城的你们可知道  

其实我们大广州这几年治堵效果非常不错  

这次的排名排在杭州、重庆等二线城市之后  

不仅如此  

在全国主要城市的道路规划排名里  

广州人也可以自豪的炫耀一番  

高德地图最新公布的道路规划优秀城市top10里  

广州高居第二位  

相比于北京上海深圳三个一线城市  

广州的道路规划水平明显技高一筹  

但尽管治堵情况还不错  

18点下班高峰期第一堵的城市还是广州…  

根据数据显示  

广州晚高峰是全国最堵时刻  

拥堵延时指数高达2.48  

基本可以说是瘫痪状态了  

广州人民简直是心痛到无法呼吸  

那么问题来了  

在我们大广州道路规划建设愈见成熟的基础下  

为什么  

在晚高峰还是会出现这么严重的堵车情况呢？  

小编历经了N次堵车后  

认为最大的原因  

就是来自于小型交通轻微碰擦造成的拥堵  

两车之间一旦产生小碰撞  

就很容易堵塞了一至两条车道不能通行  

要是碰上是在老城区  

车道数量不够的情况下  

就很容易把路塞得死死的  

根本动都动不了  

再加上在一些小型交通轻微碰擦中  

车主往往不会自行解决问题  

在等待交警的过程中  

就让堵车的队伍越来越长  

形成了一个堵车死循环  

那么到底怎样才能更好的解决  

我们大广州的堵车问题呢？  

敲黑板划重点！  

除了政府的一系列治堵措施之外  

还需要我们每一个车主的努力  

做交通无阻先行者  

当车辆遭遇轻微交通碰擦时  

及时快速转移车辆  

而不是盲目的等待  

从而造成道路的拥堵  

共建美好广州，人人有责  

希望每一个在广州生活的车主们  

赶紧把这招学起来  

争取明年的拥堵城市排名  

前十名再也见不到我大广州~